Política
El gobierno de Zdero liquidó SEFECHA con un aporte de 848 millones de pesos: el cierre definitivo de la empresa ferroviaria que existió en papel durante 16 años
El Decreto N° 410/2026 pone fin formal a Servicios Ferroviarios del Chaco S.A., creada en 1997 y vaciada de funciones cuando Capitanich transfirió el servicio a la Nación hace 16 años.

El gobernador del Chaco, Leandro Zdero, firmó el Decreto N° 410/2026 y dispuso la liquidación definitiva de (SEFECHA), Servicios Ferroviarios del Chaco S.A., la empresa estatal provincial que dejó de operar trenes en 2010 pero siguió existiendo formalmente —y consumiendo fondos públicos— durante los 16 años siguientes. Para cerrarla, la Provincia deberá desembolsar 848.214.465,90 pesos destinados a indemnizaciones laborales, deudas con proveedores, compromisos impositivos con la AFIP y causas judiciales en curso.
El origen del problema tiene nombre y fecha precisa. El antecedente clave se remonta al 2 de febrero de 2010, cuando el entonces gobernador Jorge Capitanich firmó un convenio con el Subsecretario de Transporte Ferroviario de la Nación para avanzar en el traspaso del servicio ferroviario provincial al Estado nacional. El 5 de mayo de ese año se formalizó el acta de entrega y toma de posesión. Desde ese momento, los servicios pasaron a ser administrados por el Estado nacional a través de Trenes Argentinos Operaciones. SEFECHA dejó de tener trenes. Pero no dejó de existir.
Una empresa fantasma sostenida con aportes provinciales
Lo que siguió al traspaso es un capítulo típico de la burocracia estatal argentina: la empresa quedó reducida a una estructura administrativa que la Provincia debió sostener durante años mediante aportes no reintegrables para cubrir salarios y obligaciones pendientes, sin que cumpliera ninguna función operativa real. La decisión de avanzar en el cierre total tampoco fue inmediata: recién en noviembre de 2024 se realizó una asamblea del accionista mayoritario donde se resolvió avanzar con la disolución definitiva de la sociedad.
El decreto que ahora firma Zdero es, en ese sentido, la conclusión administrativa de un proceso que lleva más de una década. SEFECHA deberá rendir mensualmente ante el Ministerio de Infraestructura el destino de los fondos transferidos, mientras se avanza en la cancelación total de sus obligaciones y en la indemnización del personal afectado. Se designarán liquidadores y se mantendrá un equipo reducido de trabajadores para completar los trámites administrativos y contables.
Liquidación: Qué fue SEFECHA y qué perdió el interior del Chaco
La historia de SEFECHA no empieza en 2010. Como parte de la privatización ferroviaria de la presidencia de Carlos Menem, la concesión para operar los ramales chaqueños fue dada al gobierno provincial en 1992 y transferida a la nueva empresa en 1997. En sus años de funcionamiento, SEFECHA llegó a transportar más de 600.000 pasajeros anuales con tarifas mínimas y construyó sus propios coches-motor en talleres provinciales con asesoramiento de la UNNE. Era, antes del traspaso, uno de los pocos ejemplos de transporte ferroviario de pasajeros autogestionado por una provincia argentina.
Para las comunidades del sudoeste chaqueño —la zona donde opera CharataChaco.net— el tren no era un servicio secundario. Era, en muchos casos, el único medio de transporte accesible para trabajadores y estudiantes que se movían entre localidades pequeñas sin otra alternativa formal. La liquidación de Servicios Ferroviarios del Chaco S.A., SEFECHA, no crea ese problema: lo certifica. El servicio dejó de existir en los hechos hace 16 años. Lo que el Decreto N° 410/2026 hace es cerrar el expediente administrativo de esa pérdida, con un costo final que supera los 848 millones de pesos.
Política
La senadora charatense Silvana Schneider participó de una intensa jornada en comisiones del Senado
Analizó herramientas para los sectores textil y metalúrgico y acompañó proyectos sobre infancias, discapacidad e inclusión

La senadora nacional Silvana Schneider, oriunda de Charata y exvicegobernadora del Chaco, protagonizó una jornada legislativa en el Salón Illia del Senado, donde participó de las comisiones de Industria y Comercio y de Población y Desarrollo Humano. «Viví una intensa jornada legislativa en el Salón Illia participando de las comisiones de Industria y Comercio, y de Población y Desarrollo Humano», relató la senadora, y definió el saldo de la jornada como «una agenda equilibrada que conecta el motor productivo con el corazón social de nuestra Argentina».
Agenda productiva y agenda social en la misma jornada
Según detalló Schneider, en el tramo dedicado a Industria y Comercio se analizaron «herramientas clave para potenciar sectores estratégicos como el sector textil y el sector metalúrgico». La actividad se suma a la agenda productiva que la senadora viene sosteniendo en las últimas semanas en representación de las economías regionales del Chaco. En paralelo, en la comisión de Población y Desarrollo Humano acompañó «el tratamiento de proyectos con una profunda sensibilidad humana, enfocados en la protección de las infancias, los derechos de las personas con discapacidad y la inclusión real».
«Entiendo que el verdadero progreso no es solo económico, sino fundamentalmente humano», sostuvo la senadora al reflexionar sobre el sentido de combinar ambas agendas en una misma jornada de trabajo parlamentario. Schneider remarcó también su enfoque de gestión: «Mi compromiso es escuchar cada realidad con empatía y debatir con una visión clara de futuro, legislando con la firmeza necesaria para transformar el diálogo parlamentario en bienestar tangible y dignidad para cada región».
La actividad se enmarca en la participación activa que la legisladora chaqueña sostiene en distintas comisiones del Senado, en las que suele articular la política nacional con las demandas productivas del interior. Días atrás, Schneider había participado en la sede de CAME junto a la Federación Económica del Chaco para poner en agenda nacional a las economías regionales chaqueñas, en una línea de trabajo que ahora encuentra correlato en el debate legislativo sobre industria textil y metalúrgica.
Política
Rach detalló las obras de mejoramiento vial que avanzan en distintos sectores de Charata
Los trabajos se enmarcan en una articulación entre el Municipio y el Gobierno de la Provincia del Chaco, a través de Vialidad Provincial

El intendente de Charata, Rubén Rach, dialogó con CharataChaco.Net y confirmó que el Área de Servicios Públicos del Municipio de Charata avanza con trabajos de mejoramiento vial en distintos sectores de la ciudad, entre ellos calle Tacuarí, donde se realizaron tareas de levantamiento de suelo, abovedado y enripiado. «Continuamos mejorando la transitabilidad en distintos sectores de la ciudad», resumió el jefe comunal al describir el operativo.
Trabajos propios y una empresa de Vialidad Provincial
Según explicó Rach, las intervenciones en Tacuarí fueron «fundamentales para optimizar la circulación y brindar una mejor transitabilidad a los vecinos». De manera simultánea, agregó, en otros sectores de la ciudad trabaja una empresa enviada por Vialidad Provincial, en el marco de lo que definió como «un trabajo articulado entre el Municipio de Charata y el Gobierno de la Provincia del Chaco». Para el intendente, esa articulación «permite dar respuesta a demandas históricas y continuar mejorando la infraestructura urbana» de la ciudad.
El anuncio se suma a una serie de intervenciones viales que el Municipio viene ejecutando en las últimas semanas en distintos barrios de Charata, con tareas de perfilado, desmalezamiento y enripiado que buscan mejorar el estado de las calles de tierra antes de que avance la temporada de lluvias.
Agradecimiento al Gobierno provincial
Rach agradeció explícitamente el acompañamiento de la administración provincial en estas obras. «Agradecemos el acompañamiento y el compromiso del Gobierno Provincial para seguir llevando adelante estas acciones conjuntas», expresó, y adelantó que la gestión municipal continuará con este esquema de trabajo compartido. «Continuaremos trabajando de manera coordinada en distintos sectores de la ciudad, reafirmando el compromiso de brindar mejores condiciones de circulación y una mejor calidad de vida para todos los charatenses», cerró el intendente.
Política
Rubén Rach, intendente de Charata, participó del Encuentro Federal a 32 años del atentado a la AMIA
Firmó, junto a otros intendentes de distintas provincias, un compromiso conjunto por la memoria, la justicia y contra la impunidad en la causa AMIA

El intendente de Charata, Rubén Rach, participó este miércoles del Encuentro Federal por la Memoria, realizado en la sede histórica de la AMIA, en Pasteur 633, Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en el marco del 32° aniversario del atentado terrorista que en 1994 dejó 85 víctimas fatales. El jefe comunal chaqueño se sumó al encuentro junto a decenas de intendentes de distintas provincias del país, convocados para reforzar el reclamo de justicia más allá del ámbito porteño.
La jornada incluyó una ceremonia de recordación de las víctimas y culminó con la firma de una declaración conjunta que compromete a los intendentes presentes a sostener iniciativas de visibilización de la impunidad en la causa, promover políticas de derechos humanos y convivencia democrática, fortalecer la educación en valores y desarrollar programas de prevención del antisemitismo y la xenofobia.
Al referirse a su participación, Rach expresó: «En el marco del 32° aniversario del atentado a la AMIA, participé del Encuentro Federal junto a intendentes de todo el país, realizado en la sede histórica de la entidad, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires». El intendente agregó que la fecha «marcó profundamente a la sociedad argentina» y que el encuentro convocó a «reflexionar sobre la importancia de mantener viva la memoria colectiva y fortalecer los valores que sostienen nuestra democracia».
Un compromiso conjunto por la memoria
Rach sostuvo que los intendentes tienen la responsabilidad de «promover el diálogo, el respeto y el compromiso ciudadano», y remarcó que «una sociedad que reflexiona sobre su historia es también una sociedad que construye un futuro con mayor responsabilidad y conciencia». El jefe comunal de Charata enmarcó su presencia en la AMIA dentro de una agenda federal que buscó descentralizar el reclamo de justicia, tradicionalmente concentrado en Buenos Aires, y llevarlo a las municipios de todo el país.
La voz de Rubén Rach
En la parte final de su declaración, el intendente de Charata insistió en la necesidad de sostener espacios de este tipo: «Estos espacios nos recuerdan que, más allá de las diferencias, debemos seguir trabajando por una Argentina unida, con instituciones sólidas y con el firme compromiso de construir un presente y un futuro basados en la convivencia, la paz y el respeto». La participación de Rach se suma a la de otros jefes comunales del Chaco y de provincias como Mendoza, Formosa, Jujuy, La Pampa, Misiones, Salta, San Juan y Tucumán, en un gesto que sus organizadores definieron como un intento de «federalizar» la memoria en torno al atentado del 18 de julio de 1994.
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