La concejal Silvia Oger, del bloque Frente Chaqueño del Concejo Deliberante de Charata, presentó un proyecto de ordenanza de adhesión a la Ley Provincial 2242-R de Protección y Bienestar Animal, con la firma de todos los integrantes de su bloque. La iniciativa, que aún debe pasar por comisión antes de ser sometida a votación, busca traducir en política pública local los principios de una norma provincial sancionada en 2015 pero que recién comenzó a implementarse de manera activa en el Chaco durante 2024.

En diálogo con CharataChaco.Net, Oger explicó que el proyecto apunta a tres ejes centrales: la protección de los animales contra cualquier acto de crueldad, el establecimiento de mecanismos de control y fiscalización, y la promoción de una convivencia armónica entre personas y animales domésticos, incluidos los destinados a tiro, carga o monta.

Registro municipal y sistema de denuncias vecinales

Uno de los pilares del proyecto es la creación de un registro municipal de animales domésticos y sus propietarios, que deberá mantenerse actualizado en forma permanente. La ordenanza también establecería un sistema de recepción de denuncias vecinales por maltrato, abandono o tenencia irresponsable, con obligación de intervención inmediata por parte de la autoridad de aplicación.

Oger subrayó que la iniciativa trasciende la protección animal en sentido estricto: «Constituye también una política pública porque impacta en la salud pública, en la prevención de zoonosis y en la seguridad vial ciudadana», señaló, y mencionó como ejemplos los accidentes por animales sueltos en rutas y caminos rurales del departamento Chacabuco, y los ataques de perros a ciclistas y motociclistas en las calles de la ciudad.

Sanciones para los propietarios irresponsables

El proyecto contempla un régimen de infracciones y sanciones progresivas. Se considerarían infracciones el maltrato o crueldad animal, el abandono, la falta de agua, alimento o atención veterinaria, y mantener animales en condiciones de hacinamiento o insalubridad. Las sanciones previstas incluyen apercibimiento, multa, tratamiento veterinario obligatorio a cargo del propietario, retiro preventivo del animal en casos graves e inhabilitación para la tenencia en caso de reincidencia.

El proyecto ingresará a la comisión correspondiente para su análisis y dictamen antes de ser elevado a votación en el cuerpo deliberativo.

El secretario de Servicios Urbanos del Municipio de Charata, Felipe Cavallaro, reconoció en declaraciones a STC que el parque automotor municipal arrastra roturas prácticamente cotidianas como consecuencia de años de mantenimiento deficiente, y adelantó que una parte de los vehículos en peor estado saldrá a remate en los próximos meses.

«Tenemos varios camiones que no son viejos, viejos, pero fueron maltratados. Se reniega muchísimo», admitió Cavallaro, aunque aclaró que en la actualidad todos los camiones y motoniveladoras están operativos y trabajando en la calle, incluidos los regadores y volcadores. La excepción es un único camión regador con el motor fundido, que está en proceso de diagnóstico para su reparación.

El problema no es la antigüedad sino el mantenimiento

Cavallaro fue directo al momento de descartar la edad de los vehículos como causa del deterioro. «Yo tengo una camioneta 2010 y ando todos los días. Tengo un camión del 98 y hace viajes a Rosario. Entonces no digamos que tenemos problemas por cosas viejas; fue por mal cuidado, mal mantenimiento. Nunca les hicieron nada, nunca trataron de hacer las cosas como se tenían que hacer anteriormente», sostuvo el funcionario.

El secretario detalló que la dinámica actual es de remiendo permanente: se repara una falla y aparece otra, sin poder resolver el problema de fondo en los vehículos más comprometidos. Esos son precisamente los que irían a remate, aunque Cavallaro no precisó una fecha concreta para el proceso.

Bobcats nuevas sin motor al inicio de la gestión

Uno de los datos más llamativos que aportó Cavallaro fue el estado en que encontraron parte del equipamiento al inicio de la gestión de Rubén Rach. Dos máquinas Bobcat, relativamente nuevas, aparecieron sin motor. «No se sabe dónde están los motores. Hay cosas que yo no entiendo cómo se manejaban», dijo el funcionario, en referencia explícita a la administración anterior.

La misma situación se repite en varios camiones: a unos les falta la caja, a otros el motor, a otros el diferencial. «Están todos rotos, destruidos, totalmente destruidos. Vos preguntás y no saben nada de cuando ellos agarraron, ya estaban así», señaló.

«Esto hay que cuidarlo como si fuera suyo»

Cavallaro cerró sus declaraciones con una reflexión sobre el sentido de la función pública y del cuidado del patrimonio municipal: «Te duele, te duele porque eso es de todos, es del pueblo. Todos pagamos impuestos». En esa línea, dijo que les transmite esa consigna a los empleados del área: que cuiden los equipos como si fueran propios.

El funcionario fue claro en que la solución de fondo no pasa por seguir remendando sino por reemplazar los componentes que ya no tienen reparación. «Se rompen porque hay cosas que hay que poner nuevas, no remendar. Y así se va haciendo», concluyó en una entrevista con Sudoeste Televisora Color.

El Jardín de Infantes N°39 «Elizabet Fijman» de Charata celebró la instalación de nueva iluminación en su edificio y en la zona circundante, obra concretada por el Municipio de Charata en respuesta a un pedido de la propia institución. La comunidad educativa del jardín recibió la mejora con entusiasmo y destacó el impacto directo en la seguridad de los alumnos y sus familias durante los horarios de entrada y salida.

«Ahora nuestro jardín y sus alrededores están más lindos y, sobre todo, más seguros para nuestros pequeños y sus familias», expresó la institución en su comunicado de agradecimiento al municipio.

Un pedido escuchado y una respuesta concreta

La nueva luminaria no solo alcanzó el frente del edificio sino también la zona inmediata al jardín, lo que mejora las condiciones de visibilidad en los accesos al establecimiento. La mejora tiene impacto directo en los horarios de mayor movimiento: las entradas y salidas de los niños en jornadas con poca luz natural, especialmente durante el otoño e invierno, cuando los días son más cortos.

La institución agradeció expresamente al Municipio de Charata y a la intendencia por las gestiones realizadas, destacando que el pedido fue escuchado y resuelto. La respuesta del municipio se inscribe en el marco del proyecto de Corredores Escolares Seguros que el bloque Frente Chaqueño presentó esta semana en el Concejo Municipal —como informó CharataChaco.Net en la nota de «Seguridad vial escolar Charata: dos programas del Concejo«—, que apunta precisamente a garantizar iluminación y condiciones seguras en los entornos de los establecimientos educativos de la ciudad.

El Jardín N°39 «Elizabet Fijman» integra el sistema de escuelas de Charata del Departamento Chacabuco.