Economía
La industria argentina volvió a caer en febrero y acumula un atraso del 10% respecto a 2022: textil, automotriz y acero entre los sectores más golpeados
El informe de la Unión Industrial Argentina muestra que ningún mes de los últimos doce logró revertir la tendencia. Las prendas de vestir y el cuero cayeron 20,6% interanual; el acero, 11%.

La actividad de la industria argentina cayó en febrero y consolidó una tendencia que lleva más de un año sin revertirse. Según un informe de la Unión Industrial Argentina (UIA), la producción manufacturera bajó aproximadamente un 3% interanual y un 0,8% respecto a enero, ambas cifras ajustadas por estacionalidad. El dato más preocupante que surge del relevamiento es de largo plazo: la industria se mantiene cerca de un 10% por debajo de los niveles alcanzados en 2022 y 2023, y el promedio de los últimos doce meses muestra una baja de alrededor del 9% frente a ese período de referencia.
La UIA elaboró el informe a partir del consumo eléctrico industrial, la demanda sectorial y consultas directas a distintas ramas de la producción. La conclusión es que la recuperación esperada no se materializó en los primeros meses de 2026 y que la debilidad del consumo interno y la caída de la demanda externa siguen siendo los dos frenos principales.
La industria argentina cayó en febrero: Los sectores más golpeados
El retroceso no es uniforme pero sí generalizado. Las prendas de vestir, cuero y calzado acumularon una caída interanual de 20,6% durante 2025, uno de los peores desempeños del sector manufacturero. La industria textil sigue entre las más afectadas, con caídas a doble dígito sostenidas. El acero bajó un 11% en febrero y el aluminio un 1,6%.
La producción automotriz cayó 8,1% mensual en el segundo mes del año, afectada tanto por la debilidad del mercado interno como por la caída de las exportaciones a Brasil, el principal socio comercial del país. Las ventas de vehículos argentinos al mercado brasileño bajaron 2,6% en febrero, un golpe especialmente sensible dado que entre el 40% y el 50% de todo lo que Argentina exporta a Brasil corresponde a autos y autopartes. Las bebidas retrocedieron 5,2% y la metalmecánica cayó 1,9%.
En el rubro de la construcción, los despachos de cemento bajaron 1,8%, aunque el Índice Construya —que mide insumos privados para la construcción— subió 15% respecto a enero. Aun así, ambos indicadores se mantienen cerca de un 20% por debajo de los valores de 2022.
Los pocos sectores que crecen
El panorama no es completamente negativo. El sector de sustancias y productos químicos creció 7,2% impulsado por los agroquímicos, un dato relevante para las provincias del norte argentino donde ese insumo es central para la producción agrícola. Los productos minerales no metálicos subieron 4,3% y la refinación de petróleo mejoró 2,2%, sostenida por el buen desempeño de Vaca Muerta. El patentamiento de maquinaria industrial subió 4,2% y las liquidaciones de divisas agroindustriales crecieron 2,4% en el primer bimestre, aunque febrero en particular estuvo afectado por menos días hábiles y paros en el sector exportador.
La mirada desde el NEA: agroquímicos y algodón
Para el Chaco y el NEA, la foto industrial nacional tiene lecturas específicas. El crecimiento de los agroquímicos es una buena noticia para el sudoeste chaqueño, donde la campaña 2025/2026 de soja, girasol y algodón depende directamente de ese insumo. La caída de la industria textil, en cambio, golpea indirectamente a la cadena algodonera provincial: menos demanda de hilo y tela nacional implica menor precio para el algodón en rama y menor incentivo para ampliar la siembra en una campaña que ya venía con 129.900 hectáreas sembradas, lejos del pico histórico.
El freno del consumo interno que describe la UIA también se refleja en el interior del país. Las desmotadoras chaqueñas, las pequeñas industrias de transformación regional y el comercio local operan en un contexto donde el poder adquisitivo de los hogares sigue deteriorado y donde la reactivación que se esperaba para 2026 todavía no llegó a los bolsillos.
Economía
El agro argentino liquidó USD 2.032 millones en marzo y se acerca la cosecha gruesa: récord proyectado de 158 millones de toneladas
CIARA y CEC confirmaron que el sector agroexportador ingresó USD 2.032 millones en marzo, un 57% más que en el desplome de febrero. La proyección anual es de USD 34.530 millones pero el acumulado del primer trimestre ya acumula una caída del 15% respecto a 2025.

Datos de la liquidación de divisas del agro, el sector agroexportador argentino recuperó terreno en marzo y liquidó USD 2.032 millones, un 57% más que en febrero, cuando los feriados y los paros habían reducido el flujo de manera significativa. Los datos fueron confirmados por la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA) y el Centro de Exportadores de Cereales (CEC), entidades que representan el 48% de las exportaciones del país.
El repunte de marzo respondió a un mayor arribo de camiones de maíz, embarques de trigo y maíz, movimiento de harina y aceite de soja, y al inicio de la campaña de girasol. Comparado con igual mes de 2025, el incremento fue del 8%. Sin embargo, el acumulado del primer trimestre llegó a USD 5.172 millones, lo que representa una caída interanual del 15% respecto al mismo período del año anterior, una señal de alerta que convive con las proyecciones optimistas para el resto del año.
Cosecha récord proyectada: 158 millones de toneladas
La Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) proyecta para la campaña 2025/26 una producción total de 158 millones de toneladas, un 14% más que el ciclo previo y una de las mayores cosechas de la historia argentina. La economista Emilce Terré destacó que este ciclo representa una notable recuperación tras varios años afectados por dificultades climáticas.
Los cultivos que más aportan son el maíz con 62 millones de toneladas, el trigo con 29,5 millones y el girasol con 6,6 millones, el mayor registro en lo que va del siglo. La soja rondaría los 48 millones de toneladas, por debajo de sus picos históricos por reducción de superficie sembrada, aunque con rendimientos superiores a la campaña anterior.
Para todo 2026, el sector prevé aportar USD 34.530 millones al Mercado Libre de Cambios, según la BCR, una cifra similar a la del año anterior pese a la cosecha récord. La paradoja expone un problema estructural: mayor producción no se traduce automáticamente en más dólares.
La liquidación de divisas del agro y la guerra en Medio Oriente
El elemento que complica el panorama es externo pero con consecuencias directas en el bolsillo del productor chaqueño y del NEA. La Sociedad Rural Argentina (SRA) informó que el conflicto en Medio Oriente encareció los costos totales de producción agrícola entre un 9,5% y un 11%, dependiendo de la distancia a puerto.
El impacto se explica principalmente por la suba del precio del gasoil y de los fertilizantes nitrogenados. Para los productores del norte argentino —que están entre los más alejados de los puertos de exportación del litoral— ese encarecimiento es proporcionalmente mayor que para los productores pampeanos. El algodón, la soja, el maíz y el girasol del Chaco, que recorren entre 600 y 1.000 kilómetros hasta los puertos de Rosario o Barranqueras, absorben ese costo con márgenes ya ajustados por la presión de los derechos de exportación.
La SRA insistió en la necesidad de avanzar en la eliminación de las retenciones, argumentando que el sector responde con inversiones y mayor producción cuando existen reglas claras y menor presión tributaria. El conflicto en Medio Oriente podría ampliar su impacto si se prolonga, trasladando más presión sobre los márgenes en la próxima campaña.
Economía
Cuánto le cuesta a una familia argentina llenar el tanque para viajar este fin de semana XXL de Semana Santa
Los aumentos recientes del combustible por el conflicto en el Golfo Pérsico encareciron el viaje. Los números por tipo de vehículo.

Este jueves arranca el segundo fin de semana extra largo consecutivo del año. La combinación del feriado del 2 de abril — Día del Veterano y de los Caídos en Malvinas — con el inicio de Semana Santa genera cuatro días continuados de descanso, y con ellos el primer gran movimiento turístico del otoño y el costo en combustible.
Pero este año viajar en auto tiene un costo notablemente más alto que en ediciones anteriores del mismo feriado. Los aumentos del combustible derivados del conflicto en el Golfo Pérsico impactaron directamente en el precio de la nafta y el gasoil en toda la Argentina, y el efecto se siente con fuerza en el bolsillo de quienes deciden hacer kilómetros este fin de semana.
Semana Santa: Cuánto cuesta el combustible hoy
Los precios varían según la provincia y la localidad, pero tomando como referencia los valores en la Ciudad de Buenos Aires, el litro de nafta Súper está en $1.960, la nafta Premium en $2.162, el Gasoil Grado 2 en $2.025 y el diésel premium en $2.225. En el interior de la provincia de Buenos Aires esos valores suben: el litro de Súper trepa a $2.027 y el diésel premium a $2.294.
La diferencia entre el precio en origen y en destino obliga a calcular el costo del viaje considerando que el combustible que se carga fuera del AMBA sale más caro.
Cuánto gasta cada tipo de vehículo
Auto compacto — Un Fiat Cronos, Peugeot 208, Chevrolet Onix, Toyota Yaris o VW Polo tiene un tanque promedio de 43 litros. Considerando tres tanques — uno de ida desde CABA, uno de uso en destino y uno de regreso — el costo total en combustible ronda los $258.400.
SUV mediano — Un Ford Territory, con tanque de hasta 60 litros, eleva ese costo a $360.800 para tres tanques completos. Con buena autonomía y uso moderado podría reducirse a dos tanques y medio, llevando el gasto a cerca de $300.000.
Pick-up con gasoil premium — Es la opción más cara en términos de carga, aunque la mayor autonomía compensa parte del gasto. Con un tanque de 80 litros, llenar una sola vez en CABA cuesta alrededor de $178.000. Un viaje completo con tres cargas puede superar los $530.000.
Combustible en Semana Santa: Los peajes, el otro gasto que suma
Para quienes viajan desde el AMBA a la Costa Atlántica, el recorrido incluye cuatro peajes en ambos sentidos que totalizan alrededor de $38.000 por viaje de ida y vuelta. Ese costo es fijo independientemente del tipo de vehículo y se suma al combustible.
Lo que pagan los que viajan desde el interior
Para las familias del Chaco y el NEA que decidan aprovechar el fin de semana largo para desplazarse, el escenario es diferente pero igualmente exigente. No hay Costa Atlántica a 400 kilómetros, pero sí hay kilómetros de ruta provincial y nacional con combustible en valores similares a los del interior bonaerense o más altos, sin la infraestructura de estaciones de servicio que tiene el corredor del AMBA. Un viaje redondo desde Charata a Resistencia implica unos 520 kilómetros en auto compacto, con un costo de combustible que ronda los $130.000 solo en nafta.
Economía
El dólar cierra la semana con brecha casi nula y el mercado no opera hasta el lunes 6: qué esperar del tipo de cambio en Semana Santa 2026
El blue cerró el viernes a $1.395 y el sábado opera a $1.415, con una brecha de apenas 1,79% respecto al oficial. El BCRA compró USD 48 millones en la última rueda y acumula casi USD 4.000 millones desde que arrancó el programa. Los productores chaqueños, entre liquidar ahora o esperar al lunes.

El mercado cambiario argentino entra en Semana Santa con una foto que hace un año era impensable: el dólar blue y el dólar oficial prácticamente igualados. El viernes 27 el paralelo cerró a $1.395 y el sábado opera a $1.415 para la venta, mientras el oficial se ubica en $1.395 en el Banco Nación. La brecha entre ambos es de apenas 1,79% — un número que en la historia reciente del mercado cambiario argentino equivale a la normalidad que el gobierno lleva meses prometiendo y que, al menos en este indicador, llegó.
El mercado no va a operar el jueves 2 ni el viernes 3 de abril por Semana Santa. La próxima rueda cambiaria es el lunes 6. Son cuatro días en los que la cotización queda congelada en los valores del cierre del martes 31 de marzo — la última rueda hábil antes del feriado.
Llega Semana Santa, pero qué pasó esta semana con el dólar
El blue tuvo una semana de movimiento acotado. Arrancó el lunes en torno a $1.405, bajó el miércoles y el jueves cerró estable en $1.405, para luego ceder a $1.395 el viernes. En lo que va del año, el paralelo acumula una caída de $115 respecto al cierre de 2025, cuando operaba a $1.530 para la venta. Esa baja del 7,5% en tres meses es la señal más clara de que la demanda de dólares informales se redujo desde que el gobierno eliminó el cepo cambiario en abril de 2025.
El dólar mayorista — la referencia para las exportaciones agropecuarias — cerró el jueves en torno a $1.340. El dólar tarjeta, que incluye percepciones impositivas para consumos en el exterior y servicios digitales, opera en $1.826,5 y es el más caro de la plaza.
El BCRA sigue comprando: casi USD 4.000 millones acumulados
El Banco Central cerró la semana con compras netas de USD 48 millones en la última rueda del viernes, en el marco del programa de acumulación de reservas anunciado a fines de 2025. Desde que arrancó ese esquema, la entidad acumula compras por USD 3.968 millones en 46 ruedas consecutivas sin vender — un dato que el gobierno utiliza como argumento central de estabilidad cambiaria.
Las reservas brutas del BCRA se ubican en torno a los USD 38.000 millones, aunque las netas — descontando los pasivos en moneda extranjera — siguen siendo negativas según distintos analistas. Ese es el punto de tensión que el mercado monitorea de cara al segundo semestre, cuando vencen pagos de deuda en dólares que el gobierno deberá cubrir con las fuentes de financiamiento alternativo que Caputo prometió revelar en los próximos meses.
El dólar en Semana Santa: Las bandas cambiarias y el crawling peg
Desde que se abandonó el cepo en abril de 2025, el tipo de cambio oficial fluctúa dentro de bandas que el gobierno actualiza mensualmente. En marzo, esas bandas se ajustaron al ritmo de la inflación de enero — 2,9% — en lugar del 1% mensual que venía aplicándose. El cambio de metodología busca evitar que el tipo de cambio real se atrase demasiado respecto a la inflación, una de las principales preocupaciones del sector exportador.
Wells Fargo proyecta el dólar oficial en torno a $1.400 hasta fin de año, con un sendero de desinflación gradual. Otras consultoras locales ubican el tipo de cambio de cierre de 2026 entre $1.746 y $1.915, dependiendo del escenario macroeconómico y del resultado de las elecciones de octubre.
La decisión que enfrentan los productores chaqueños
Para los productores agropecuarios del sudoeste chaqueño — que están en plena cosecha de soja y algodón — el tipo de cambio de los próximos días tiene consecuencias concretas. Cada peso que se mueve en la cotización del dólar mayorista impacta directamente en los ingresos de la campaña.
La pregunta que se hacen muchos productores de Charata, General Pinedo y Las Breñas en estos días es si conviene liquidar la producción antes del cierre del martes 31, o esperar al lunes 6 de abril para ver cómo reabre el mercado post-Semana Santa. Los feriados cambiarios históricamente generan algo de volatilidad en la reapertura — aunque la baja brecha actual sugiere que el movimiento no debería ser brusco si no hay novedades macroeconómicas durante el fin de semana.
El consenso entre asesores del sector es que con una brecha de menos del 2% y el BCRA comprando sostenidamente, no hay señales de devaluación inminente. Pero en un año electoral con elecciones en octubre y vencimientos de deuda en el segundo semestre, la calma cambiaria de Semana Santa puede ser un paréntesis antes de una segunda mitad del año más movida.
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