El Gobierno nacional convocó a la Comisión Nacional de Trabajo en Casas Particulares (CNTCP) a una sesión plenaria virtual para este miércoles 30 de abril de 2026 a las 10 horas, con el objetivo de analizar la actualización de los salarios mínimos del sector. La convocatoria fue formalizada mediante la Resolución 3/2026, publicada este martes en el Boletín Oficial, bajo el ámbito de la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social del Ministerio de Capital Humano.

La reunión llega en un momento de particular sensibilidad para las trabajadoras del sector. En abril de 2026 no hubo ningún aumento salarial y, además, se discontinuó el bono extraordinario que se había abonado en febrero y marzo, lo que implicó una reducción efectiva del ingreso total respecto de los meses anteriores. Los valores vigentes son los mismos que en marzo y rigen hasta que la CNTCP formalice un nuevo acuerdo mediante resolución publicada en el Boletín Oficial.

Qué se discutirá el 30 de abril

El orden del día establecido por la Resolución 3/2026 contempla el análisis de la evolución de las remuneraciones mínimas para el personal comprendido en el régimen especial de la Ley N° 26.844, que regula el trabajo en casas particulares. La sesión reunirá a los representantes del sector trabajador, del sector empleador y del Estado, que ejerce la presidencia de la comisión a través de la Secretaría de Trabajo.

Entre los puntos que se espera que estén sobre la mesa figuran el porcentaje de aumento y su modalidad de aplicación —en un único tramo o de forma escalonada—, la posible incorporación de nuevos bonos no remunerativos y el tratamiento del pago del 50% del viático en forma obligatoria, tema que había quedado pendiente de la reunión de febrero. La definición que surja del encuentro determinará los salarios de mayo en adelante.

La historia reciente de la paritaria del sector

El último acuerdo de la CNTCP, formalizado en la Resolución 2/2026 tras la sesión del 24 de febrero, estableció un incremento del 1,5% sobre los básicos de enero para el mes de febrero y un 1,5% adicional sobre los básicos de febrero para marzo, calculados de forma no acumulativa. Además incorporó una suma no remunerativa por única vez para esos dos meses: $20.000 para quienes trabajan 16 o más horas semanales, $11.500 para quienes trabajan entre 12 y 16 horas y $8.000 para quienes trabajan menos de 12 horas semanales. Esa suma no se renovó en abril.

En términos acumulados, el sector acumuló apenas un 3% de aumento en lo que va de 2026, en un contexto en que la inflación del primer trimestre superó los nueve puntos según el INDEC. En el mismo acuerdo de febrero había quedado comprometida la realización de una nueva reunión durante abril para negociar otro incremento, compromiso que se formalizó recién este martes con la convocatoria para el día 30.

Cuáles son los salarios vigentes hasta que haya acuerdo

Mientras no se publique una nueva resolución de la CNTCP en el Boletín Oficial, los valores mínimos que rigen son los establecidos en la Resolución 2/2026 para el mes de marzo de 2026. En la categoría de tareas generales, el salario mínimo es de $3.348,37 por hora con retiro y de $3.706,03 por hora sin retiro. En términos mensuales, las tareas generales con retiro parten de $432.765,67 y sin retiro de $474.082,43. Las categorías más altas, como supervisores sin retiro, alcanzan valores superiores a $556.000 mensuales.

La falta de actualización en abril se suma a un escenario de alta informalidad en el sector. Según los datos disponibles, una parte significativa de las trabajadoras domésticas en Argentina se desempeña en condiciones no registradas, lo que las deja fuera del alcance de las escalas y las protecciones que establece la Ley 26.844. Para las que sí están registradas, el resultado del encuentro del 30 de abril definirá si mayo trae una recomposición o si el sector acumula un quinto mes sin mejoras salariales.

El Puerto de Barranqueras concretó una nueva operación de importación con la llegada de tres maquinarias provenientes de India: dos equipos de compactación y una retroexcavadora destinados a la empresa Difamaq, con sede en Resistencia. La operatoria se realizó con la intervención de DebComex Despachantes de Aduana y se inscribe en el proceso de diversificación de cargas que viene registrando la terminal portuaria chaqueña en los últimos meses.

La administradora del puerto, Alicia Azula, destacó el significado de la operación: «Cada nueva operatoria refleja el crecimiento de nuestro Puerto y la confianza del sector privado en nuestros servicios. Seguimos trabajando para garantizar eficiencia y competitividad, acompañando el desarrollo productivo de toda la región.» Azula también subrayó el trabajo articulado con el sector empresarial y el acompañamiento del Gobierno provincial en políticas orientadas a fortalecer la infraestructura logística.

Un puerto con actividad sostenida en 2026

La importación de maquinaria desde India se suma a una serie de operaciones que el Puerto de Barranqueras viene acumulando en lo que va del año. En febrero pasado, la terminal recibió mercadería de bazar proveniente de China en dos contenedores del Grupo NI, y también concretó la importación de 500 cubiertas para vehículos de gran porte en coordinación con Gama Grupo Comercial. Por el lado de las exportaciones, hace poco más de una semana el puerto despachó 56 toneladas de carbón vegetal con destino a Barcelona, España, en el marco de un trabajo articulado con la misma firma.

La diversificación de cargas —tanto en origen y destino como en tipo de mercadería— es uno de los rasgos que define la etapa actual de la terminal. En enero, el inicio de la operatoria 2026 se había marcado con el ingreso de 150 toneladas de semillas de girasol provenientes del interior chaqueño, lo que reforzó el perfil histórico del puerto como plataforma de apoyo a la producción agrícola regional.

La habilitación aduanera que amplió el alcance del puerto

Un hito regulatorio que potenció la actividad importadora y exportadora de Barranqueras se produjo en marzo de este año, cuando la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) emitió la Resolución N° 9/2026. Esa norma sustituyó la autorización provisoria que regía desde 2020 para la Compañía Logística del Norte S.A. y extendió el alcance de las operaciones: donde antes solo se habilitaba el comercio interprovincial, ahora la terminal quedó autorizada también para operar en comercio internacional. El cambio convirtió formalmente a Barranqueras en una puerta de entrada y salida para el intercambio global, con las inspecciones técnicas de ARCA confirmando que la infraestructura es adecuada para los controles aduaneros requeridos.

El desafío que señalan los analistas del sector es transformar los movimientos puntuales en un flujo regular de mercaderías que permita sostener actividad durante todo el año. La ubicación del puerto sobre un brazo del río Paraná le otorga una ventaja estratégica, pero su desempeño de largo plazo depende de variables como la navegabilidad, la conectividad vial y ferroviaria y la capacidad de captar cargas más allá del circuito agrícola estacional.

Las ventas de combustible al público registraron en el Chaco una caída del 1,3% interanual en marzo de 2026, por debajo del promedio nacional que marcó un retroceso del 1,8% en el mismo mes. Sin embargo, en el acumulado del primer trimestre la provincia cerró en terreno positivo con un alza del 0,4%, ubicándose entre las siete jurisdicciones del país con resultado favorable frente al mismo período de 2025. Así lo indica el relevamiento de la consultora Politikón Chaco sobre el mercado de combustibles.

A nivel nacional, el volumen total comercializado en marzo alcanzó los 1.394.360 metros cúbicos entre naftas y gasoil. En términos mensuales se registró un alza aparente del 7,3% respecto a febrero, pero al corregir por la mayor cantidad de días del mes —31 contra 28— el resultado real fue una caída del 3,1% en el promedio diario de ventas.

Naftas y gasoil, ambos en baja interanual

El 58% del total comercializado en marzo correspondió a naftas y el 42% al gasoil. Las naftas registraron una baja del 2,4% interanual, traccionada por la caída de la nafta súper del 4,1%, que no pudo ser compensada por el crecimiento del segmento premium del 2,7%. El gasoil, por su parte, retrocedió un 1,1% interanual: el gasoil común cayó 5,8% mientras que el premium avanzó 6,4%, sin alcanzar para revertir el resultado general.

Un dato que sobresale en el análisis es que por primera vez desde febrero de 2024 las naftas tuvieron peor desempeño que el gasoil. Esto podría estar reflejando una mayor retracción del consumo vinculado al uso particular de vehículos, que es más sensible a la variación del ingreso disponible de los hogares.

YPF dominante; el resto del mercado cae más fuerte

En cuanto a la participación por empresa, YPF mantuvo su liderazgo con el 55,4% del mercado y fue la única de las grandes que registró crecimiento interanual en marzo, con una suba del 1,0%. Shell concentró el 22,9% del mercado pero retrocedió un 3,8% interanual, mientras que Axion —de la empresa PAE S.L.— explicó el 12,4% de las ventas con una caída del 0,8%. El resto de las empresas, que agrupó el 9,4% restante del mercado, acumuló una merma del 13,3% interanual, la más pronunciada del segmento.

Cómo quedó el mapa provincial en el trimestre

El Chaco cerró el primer trimestre del año con un alza acumulada del 0,4% en ventas de combustible respecto al mismo período de 2025, integrando un grupo de siete provincias con resultado positivo junto a Río Negro (2,7%), Santa Fe (2,4%), Buenos Aires (1,6%), San Juan (1,4%), Córdoba (0,2%) y La Pampa (0,2%).

En el otro extremo del ranking, los peores desempeños del trimestre correspondieron a La Rioja con una caída del 9,5% y Corrientes con una baja del 12,1%. En marzo puntual, las caídas más profundas se concentraron en Tucumán (-18,3%) y La Rioja (-13,0%).

Respecto al tipo de combustible predominante, en 22 de las 24 jurisdicciones la nafta fue el producto más vendido. Los picos de concentración en nafta se registraron en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde representó el 78% del total comercializado. Mendoza y La Pampa fueron las únicas dos provincias donde el gasoil superó a la nafta en participación.