Política
Silvana Schneider reclamó en el Senado el uso competitivo de la hidrovía para el Norte Grande
La legisladora de Charata remarcó la necesidad de adaptar las leyes de transporte fluvial para aprovechar la infraestructura de Puerto Las Palmas.

En el marco del plenario de las comisiones de Infraestructura, Vivienda y Transporte, y de Presupuesto y Hacienda desarrollado en el Salón Azul de la Cámara Alta, se abordó el tratamiento de los proyectos de ley orientados a reformar el régimen de cabotaje y la marina mercante nacional. La intervención central de la representación chaqueña estuvo a cargo de la senadora nacional Silvana Schneider, quien defendió la necesidad de modificar las normativas vigentes para otorgarle mayor competitividad a los productores del sudoeste y de la provincia.
La iniciativa legislativa responde a un reclamo histórico de los gobernadores del bloque del Norte Grande, buscando pasar de un marco legal restrictivo a un sistema abierto que incremente el volumen de carga fluvial.
La asimetría del transporte y la producción regional
Durante su exposición, la parlamentaria originaria de la Perla del Oeste puntualizó el contraste entre el volumen de barcazas que navegan por la hidrovía Paraná-Paraguay y las dificultades logísticas que afrontan los esquemas productivos locales:
«Todos los días vemos pasar más de 15 convoyes frente a nuestros puertos chaqueños transportando millones de toneladas de producción de países vecinos, mientras que la mercadería de nuestra provincia y de toda la región debe recorrer cientos de kilómetros por carretera para acceder a una salida internacional», argumentó la legisladora.
Asimismo, Silvana Schneider en el Senado enfatizó que el Chaco realizó inversiones clave en infraestructura como la habilitación comercial del Puerto Las Palmas, el establecimiento del depósito fiscal, la modificación de la Ley provincial de Puertos para alentar la inversión privada y el avance en las gestiones para la zona franca.
Impacto en los productores del sudoeste
Las modificaciones al esquema de transporte fluvial resultan de relevancia para el sector agroindustrial del Departamento Chacabuco, donde la reducción en los costos del flete terrestre hacia los puertos de exportación representa una variable determinante para la rentabilidad de las cosechas.
Desde el bloque legislativo indicaron que la actualización de las leyes de cabotaje posibilitará integrar la flota internacional con la producción de los municipios del Chaco, reduciendo las asimetrías de desarrollo respecto al centro del país.
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Política
El Municipio de Charata confirmó asueto administrativo para el lunes 2 de noviembre
La medida rige por el Día de los Fieles Difuntos y el Ejecutivo comunal solicitó a los vecinos no sacar las bolsas de basura a la vía pública.

La Municipalidad informó a la comunidad que el próximo lunes 2 de noviembre habrá asueto administrativo en todas las dependencias del ámbito local, con motivo de conmemorarse el Día de Todos los Santos y el Día de los Fieles Difuntos.
La disposición implica la interrupción del funcionamiento habitual de las oficinas comunales, garantizándose únicamente las guardias mínimas e indispensables en áreas operativas y de emergencia.
Suspensión de la recolección de residuos
En el marco de la jornada sin actividad administrativa, las autoridades notificaron que no se prestará el servicio de recolección domiciliaria de residuos en ningún sector de la ciudad.
Ante esta situación, desde el Ejecutivo solicitaron la colaboración activa de los frentistas para mantener la limpieza urbana y evitar la acumulación de desechos en las aceras:
«Solicitamos a los vecinos no sacar la basura a la vía pública hasta la reanudación del servicio habitual el día martes.»
Organización de los servicios comunitarios
La medida por el asueto administrativo en Charata busca reorganizar la operatividad en el Municipio de Charata y permitir el desplazamiento de los vecinos hacia las necrópolis del Departamento Chacabuco. Las tareas de recolección y la atención al público en las distintas secretarías se normalizarán a partir de las primeras horas del martes 3 de noviembre.
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Política
El PJ del Chaco fijó internas abiertas para el 4 de julio
El Consejo Provincial estableció la fecha para elegir candidatos a gobernador, diputados, intendentes y autoridades del partido.

En una reunión clave encabezada por los miembros del Consejo Provincial del Partido Justicialista en Chaco, la conducción partidaria definió la hoja de ruta electoral interna para seleccionar sus candidaturas y renovar autoridades. Tras la suspensión de las Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO) en la provincia, la estructura peronista resolvió dirimir sus postulaciones a través de elecciones internas fijadas para el 4 de julio.
El encuentro se llevó a cabo sin la presencia de su titular, el senador nacional Jorge Capitanich, fijando el reglamento que regirá la contienda hacia los comicios generales de 2027.
Formato abierto y alcance de las candidaturas
La resolución determina que la compulsa para la fórmula de Gobernador y Vicegobernador, como así también para diputados nacionales, provinciales, intendentes y concejales, se realizará mediante la modalidad de internas abiertas. Este mecanismo permitirá la participación en las urnas tanto de los afiliados empadronados como de independientes extrapartidarios que no revistan afiliación en otras fuerzas políticas.
Asimismo, la normativa contempla que podrán postularse dirigentes de partidos aliados que pasen a integrar el frente electoral conducido por el PJ. De manera simultánea, la jornada del 4 de julio servirá para renovar los cargos de conducción partidaria en los distintos estamentos de la provincia.
Impacto en los distritos del interior
El llamado a las urnas abre el escenario de debate e integración para la militancia de la Perla del Oeste y del Departamento Chacabuco, donde las unidades básicas locales deberán definir sus nóminas para bancas en los concejos deliberantes y la conducción de los comités de circuito.
Desde la dirigencia expresaron que el objetivo central radica en garantizar un proceso participativo con las fuerzas afines, priorizando la búsqueda de consensos dentro del esquema opositor en los municipios del Chaco.
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Política
El Frente Chaqueño informó que el oficialismo de Charata rechazó construir baños en la Ruta 89
El Bloque del Frente Chaqueño criticó la negativa de la mayoría legislativa y señaló la falta de documentación sobre un supuesto plan alternativo del Ejecutivo.

En el marco de una nueva sesión ordinaria del Concejo Municipal de Charata, la bancada opositora y la mayoría oficialista mantuvieron un cruce legislativo en torno a la infraestructura urbana y los servicios en los accesos a la localidad. El debate se centró en el tratamiento de un dictamen por minoría de la Comisión de Obras sobre la propuesta para construir módulos sanitarios públicos en la intersección con la Ruta Nacional 89.
La iniciativa, presentada por el Bloque del Frente Chaqueño, buscaba brindar una solución a las necesidades de higiene y asistencia a los vecinos y viajeros que transitan diariamente por esa traza estratégica del sudoeste.
Los argumentos del rechazo en el recinto
Tras la votación, el proyecto quedó oficialmente rechazado por el voto de la bancada del oficialismo local. Según indicaron desde el bloque minoritario, el argumento utilizado por los concejales del gobierno comunal para fundamentar la negativa se basó en la existencia de un plan de obras superador por parte del Departamento Ejecutivo Municipal.
Sin embargo, los ediles del Frente Chaqueño cuestionaron la postura oficialista señalando la falta de expedientes o documentación técnica formalizada en la mesa de entradas del cuerpo deliberativo:
«Desde el Bloque Frente Chaqueño señalamos que, hasta el momento, no ingresó al Concejo ningún papel ni documentación oficial que respalde la existencia de ese supuesto proyecto. De esta obra se viene hablando desde junio y las necesidades de la comunidad no pueden quedar solamente en promesas.»
Exigencia de documentación y debate parlamentario
Desde la oposición remarcaron la importancia de dar curso a proyectos concretos para el Municipio de Charata, solicitando que cualquier propuesta alternativa del municipio sea enviada al recinto para su correspondiente evaluación presupuestaria y técnica.
«Las obras que la ciudad necesita no se resuelven con supuestos: se resuelven con proyectos, decisiones y hechos», concluyeron desde el bloque opositor tras la sesión en el Concejo Municipal.
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