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Economía

Señales de reactivación en la industria automotriz en marzo: la producción nacional creció y tracciona la logística en el interior

ADEFA publicó el informe de marzo con datos positivos en producción (+0,4% interanual) y exportaciones (+9,7%). El trimestre acumulado sigue 19% por debajo de 2025, pero el sector ve en el repunte una señal de cambio de tendencia. Las pick-ups, que traccionaron las ventas al exterior, son el vehículo de trabajo dominante en provincias como el Chaco.

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Industria automotriz en marzo

La industria automotriz argentina cortó en marzo una racha de ocho meses consecutivos de caídas en producción y exportaciones a nivel interanual, según el informe mensual publicado este martes por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA). Con 18 días hábiles de actividad, las terminales nacionales fabricaron 41.716 unidades, una mejora del 0,4% respecto de las 41.565 producidas en marzo de 2025 y un salto del 40,8% frente a febrero, mes en que el sector había operado con menos días y paradas programadas.

El dato es modesto en términos interanuales pero significativo en términos de tendencia: es el primer mes del año en que la industria supera al mismo período de 2025 en producción, luego de que enero y febrero acumularan una caída del 30,1% interanual sobre el bimestre anterior.

Las pick-ups salvaron las exportaciones

El número más llamativo del informe de marzo es el de las exportaciones: 26.646 vehículos enviados al exterior, una suba del 9,7% frente a marzo de 2025 y un salto del 66,6% intermensual respecto de febrero. El motor de ese repunte fueron las pick-ups nacionales, que compensaron la caída en los envíos de autos y SUV al exterior.

Ese detalle tiene relevancia directa para las economías del norte argentino. Las pick-ups de producción nacional —fundamentalmente las que salen de las plantas de Córdoba con destino a Brasil y otros mercados regionales— son también el vehículo de trabajo dominante en el agro chaqueño. La cosecha gruesa, el traslado de hacienda, el movimiento de maquinaria liviana y el transporte rural en el Chaco dependen en gran medida de la disponibilidad y el precio de ese tipo de unidades. Un sector exportador activo implica mayor volumen de producción, y mayor producción tiende a estabilizar los precios en el mercado interno y ampliar la oferta en concesionarias del interior.

Industria automotriz en marzo: El balance del trimestre sigue en rojo

A pesar del repunte de marzo, el balance del primer trimestre completo muestra que la industria no ha recuperado el terreno perdido. En los tres primeros meses de 2026, las terminales produjeron 92.346 unidades, un 19% menos que en el mismo período de 2025. Las exportaciones acumularon 52.396 vehículos, con una caída del 9,5% interanual. Las entregas a concesionarios totalizaron 112.078 unidades, un 12,2% menos que en el primer trimestre del año anterior.

El presidente de ADEFA, Rodrigo Pérez Graziano, reconoció que la recuperación es incipiente: «Cerramos un primer trimestre que refleja un avance respecto del comportamiento de inicio del año. La actividad de marzo mostró señales de recuperación, alcanzando una producción de 41.716 unidades y un crecimiento intermensual del 40,8%. No obstante, los números finales del trimestre nos sitúan un 19% por debajo del mismo período en 2025, lo que indica que para consolidar la tendencia al alza y transformar la recuperación en crecimiento sostenido, la clave es continuar trabajando en nuestra agenda de competitividad».

La agenda de competitividad y los impuestos locales

El directivo apuntó a un problema estructural que el sector viene reclamando desde hace meses: la presión impositiva provincial y municipal sobre la cadena de producción automotriz. «Para que este esfuerzo rinda frutos, el compromiso debe ser total: que provincias y municipios se sumen a esta agenda de mejora de competitividad, reduciendo la carga impositiva y las tasas locales que pesan sobre el proceso productivo de toda la cadena y penalizan las exportaciones», señaló Pérez Graziano.

En ese contexto, el Gobierno nacional tiene listo un decreto para reducir gradualmente las retenciones a la exportación de autos del actual 4,5% hasta el 0% hacia fines de 2026, una medida que según estimaciones de la industria podría generar entre 20.000 y 25.000 unidades adicionales de exportación anual y traccionaría la producción en las plantas del país.

Economía

Qué mostró la caída industrial de junio y qué implica para el agro chaqueño

La construcción y el acero profundizaron su retroceso, mientras el patentamiento de maquinaria agrícola tuvo su mejor mes en lo que va del año

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Industria argentina junio: cayó 1,8% según la UIA

Aún no aparecen señales de recuperación para la actividad industrial argentina. Según las estimaciones propias del Centro de Estudios de la Unión Industrial Argentina (CEU-UIA), elaboradas a partir de datos de consumo de energía eléctrica, demanda industrial y consultas a líderes del sector, la producción industrial habría caído 1,8% en junio frente al mismo mes de 2025, un resultado que dejó al primer semestre del año cerrado con una baja acumulada del 3%.

Construcción y acero, entre los sectores más golpeados

La construcción continuó mostrando señales de debilidad, con retrocesos mensuales tanto en los despachos de cemento (-2,7%) como en el Índice Construya (-2%). En la misma sintonía, la actividad metalmecánica bajó 0,3% y la producción siderúrgica de acero se contrajo 4,6% en la comparación intermensual, indicadores que la UIA remarcó que se mantienen todavía lejos de sus picos históricos.

Las señales positivas: energía, maquinaria y exportaciones

En contraste, el informe de la entidad fabril identificó algunos indicios de repunte. La demanda de energía eléctrica de los Grandes Usuarios Industriales creció 1,4% mensual, mientras que el patentamiento de maquinaria industrial mostró un salto del 9,4% respecto de mayo, una de las mejores señales del mes. En el frente externo, las exportaciones hacia Brasil, principal socio comercial de la industria argentina, crecieron 15,6% intermensual, impulsadas por bienes primarios, agroindustria y automotores, en paralelo a un salto del 17,9% en la liquidación de divisas del sector agroexportador.

Qué significa para el agro chaqueño

Como informó CharataChaco.Net en la nota sobre la caída industrial de febrero, la foto nacional de la industria tiene lecturas específicas para el Chaco y el NEA. El repunte del patentamiento de maquinaria cobra particular relevancia para el agro del Departamento Chacabuco, donde la renovación de equipos suele concentrarse en los meses previos a las campañas de siembra gruesa. En sentido contrario, la persistencia de la caída en la construcción y el acero impacta también sobre los costos de obra pública y privada en el interior provincial, en un contexto donde los materiales de construcción siguen sin encontrar un piso de recuperación sostenido a nivel nacional.

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Economía

El conflicto en Medio Oriente vuelve a impactar en los combustibles y anticipan subas en Chaco

El empresario del sector Miguel De Paoli explicó que el regreso del barril de petróleo por encima de los 100 dólares vuelve a generar presión sobre los precios locales, aunque descartó subas bruscas mientras siga vigente el mecanismo de amortiguación de las petroleras.

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El conflicto en Medio Oriente impacta en los combustibles en Chaco

El escenario internacional volvió a instalar incertidumbre sobre el precio de los combustibles en la Argentina. Así lo aseguró el empresario del sector Miguel De Paoli, referente del mercado de combustibles en el Chaco, quien explicó que el recrudecimiento del conflicto en Medio Oriente y la escalada del valor internacional del petróleo obligan a mirar nuevamente la evolución de los surtidores durante los próximos meses.

De Paoli recordó que el mercado energético comenzó a modificarse a partir del 28 de febrero, cuando el conflicto en Medio Oriente alteró la cotización del barril de petróleo. Según señaló, durante los últimos meses el impacto sobre los consumidores argentinos fue amortiguado por un mecanismo aplicado por la industria para evitar que las variaciones internacionales se trasladaran de manera inmediata al precio final. «Las pequeñas modificaciones que vimos durante estos meses estuvieron relacionadas principalmente con cambios en la composición de los impuestos internos de los combustibles», explicó.

El barril volvió a superar los 100 dólares

Sin embargo, el panorama cambió nuevamente. El empresario indicó que, tras un período de calma en el que incluso se especulaba con una baja gradual de los combustibles luego de un acuerdo de paz en la región, la reaparición de los enfrentamientos hizo que el barril de petróleo volviera a superar los 100 dólares, reavivando la presión sobre los precios. «Este nuevo escenario de conflicto hace que otra vez el barril esté por encima de los 100 dólares y eso vuelve a poner presión sobre los combustibles», sostuvo.

Respecto de una posible actualización en los surtidores, De Paoli consideró que no se esperan incrementos bruscos, aunque sí nuevos ajustes: «No creo que vaya a subir mucho, pero sí un poquito», afirmó. En ese sentido, explicó que mientras continúe vigente el sistema de amortiguación implementado por las petroleras, las subas seguirán siendo graduales y dependerán de cómo evolucione la situación internacional.

El dólar, la otra variable a seguir

El empresario remarcó que la principal variable para estabilizar el mercado sigue siendo la resolución del conflicto en Medio Oriente: «Ese es el punto que puede traer un mejor escenario de precios. Mientras no se resuelva, seguiremos atentos a las modificaciones mes a mes», señaló. Además del contexto internacional, De Paoli advirtió que el comportamiento del dólar también influirá sobre el precio de los combustibles, y que un eventual salto cambiario hacia fin de año terminaría reflejándose en distintos productos de la economía, desde los alimentos hasta los surtidores.

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Economía

Vacaciones de invierno: las opciones para disfrutar con beneficios de Tarjeta Tuya

Con promociones en transporte, entretenimiento y gastronomía, Tarjeta Tuya permite financiar compras en cuotas sin interés en comercios adheridos, dentro y fuera de la provincia.

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Vacaciones de invierno: opciones con beneficios de Tarjeta Tuya

Con promociones en transporte, entretenimiento y gastronomía, Tarjeta Tuya, marca propia de Nuevo Banco del Chaco, ofrece distintas opciones para disfrutar las vacaciones de invierno en cuotas sin interés en comercios adheridos, con todas las versiones de la tarjeta chaqueña, para que sus clientes puedan disfrutar experiencias dentro y fuera de la provincia.

Tuya permite financiar compras en 3, 5, 6 y hasta 12 cuotas en distintos rubros, con todas las versiones de la tarjeta: Tuya Tradicional, Tuya Pyme, Tuya Joven, Tuya Activa y Tuya Pyme Rural, en entretenimiento, espectáculos, transporte y otros rubros. Los comercios adheridos pueden consultarse en el sitio web nbch.com.ar/promociones.

Para viajar o quedarse en la provincia

Quienes tengan previsto viajar por el país pueden optar por las promociones de Aerolíneas Argentinas, además de cuotas en combustibles para llenar el tanque, mientras que quienes se queden en Chaco cuentan con beneficios en cines, bares y restaurantes. La promoción con Aerolíneas Argentinas permite adquirir pasajes aéreos en 3 y 6 cuotas sin interés, o en 12 cuotas fijas con un bajo costo financiero, comprando por la página web, por teléfono o en oficinas comerciales de la aerolínea.

Para pasear dentro de la provincia, la promoción con Tuya en combustibles está vigente los martes y jueves, para pagar en hasta 3 cuotas sin interés. Quienes quieran disfrutar de la pantalla grande en Cines de la Costa y Cinemacenter cuentan con el beneficio de 2×1 en entradas, vigente todos los días, de lunes a domingo, válido para funciones generales y estrenos.

Espectáculos y la Bienal, también con beneficios

Para disfrutar de eventos, shows infantiles y recitales, la promoción en Butaca Uno ofrece 3 y 5 cuotas sin interés, con más información disponible en www.butacauno.com.ar. En paralelo, y hasta el domingo 26 de julio, sigue vigente la promoción de la Bienal Internacional de Escultura, que permite comprar con 3 cuotas sin interés con Tarjeta Tuya y, pagando con QR desde NBCH24 Online Banking, acceder a un 20% de reintegro en los comercios adheridos del predio.

Las personas que no hayan habilitado su tarjeta pueden hacerlo llamando al 0800-888-6224, las 24 horas, o enviando un mensaje al WhatsApp verificado 362-416-1290. Quienes todavía no cuenten con Tarjeta Tuya pueden solicitarla de manera online en nbch.com.ar o en las sucursales de la entidad.

Desde el banco recordaron, además, que NBCH nunca solicita a sus clientes realizar simulaciones de préstamos, cambios de contraseñas, instalación de aplicaciones o transferencias de dinero, y recomendaron operar siempre a través de los canales oficiales.

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