Política
Chomiak: «El interior no puede seguir esperando, el federalismo se defiende con hechos, no con discursos»
La legisladora chaqueña también impulsó el rechazo a la privatización del ferrocarril y recibió respaldo para su proyecto sobre salud mental en el ámbito escolar.

La diputada provincial María Luisa Chomiak participó del Parlamento del Norte Grande celebrado en Tucumán y llevó al encuentro regional un mensaje directo: «No se puede seguir ajustando a las provincias mientras las necesidades crecen.» La legisladora chaqueña presidió la Comisión de Obras, Infraestructura y Transporte del encuentro, desde donde impulsó varios reclamos con impacto directo en el Chaco.
El eje central de su intervención fue la situación de la infraestructura regional. Chomiak advirtió que cuando se recortan recursos o se frenan obras como el segundo puente Chaco-Corrientes, «no se afecta a un gobierno, se afecta a la gente», una frase que apunta al impacto concreto que tienen las decisiones de ajuste en la vida cotidiana de los chaqueños.
Emergencia vial, ferrocarril y el puente que no llega
Desde la Comisión de Obras, Infraestructura y Transporte que presidió, Chomiak impulsó tres iniciativas de peso. La primera fue el pedido de emergencia vial por el deterioro de las rutas, una problemática que afecta tanto a la conectividad urbana como a la logística productiva del interior chaqueño. La segunda fue el rechazo a la privatización del ferrocarril, una posición que sintoniza con el reclamo histórico de las provincias del norte, donde el tren representa una alternativa estratégica de transporte de cargas y pasajeros. La tercera fue la visibilización del freno a la obra del segundo puente Chaco-Corrientes, una infraestructura considerada clave para la integración del NEA y que permanece paralizada.
Salud mental en la escuela, otro reclamo con firma chaqueña
En paralelo, desde la comisión de educación del Parlamento del Norte Grande, el proyecto de autoría de Chomiak sobre salud mental en el ámbito escolar recibió el acompañamiento de los legisladores presentes. La iniciativa apunta a instalar la problemática de la salud mental como una política pública dentro del sistema educativo, un área que distintos especialistas señalan como prioritaria tras los efectos de la pandemia en la población joven.
Federalismo con hechos
El cierre del mensaje de la diputada fue categórico: «El federalismo se defiende con hechos, no con discursos.» La frase condensa el tono general de su participación en Tucumán y la postura que la legisladora lleva al debate interprovincial: el interior no admite más postergaciones y los reclamos del Chaco necesitan respuestas concretas, no declaraciones.
Política
La reforma de la ley de salud mental llegó al Senado: qué cambia y por qué el Chaco está en el centro del debate sobre la implementación
El Ejecutivo también remitió un segundo proyecto contra el fraude en las pensiones por invalidez. Ambas iniciativas ingresaron por el Senado tras una reunión de la mesa política en Casa Rosada.

El Gobierno nacional envió este viernes al Senado dos proyectos de ley que modifican áreas sensibles del sistema de seguridad social: uno apunta a reformar la Ley Nacional de Salud Mental, vigente desde 2010, y el otro busca combatir el fraude en las pensiones no contributivas por invalidez. Las iniciativas ingresaron con la firma del presidente Javier Milei y de los ministros del área social y judicial, tras una reunión de la mesa política en Casa Rosada convocada por el jefe de Gabinete, Manuel Adorni.
El envío al Senado como cámara de origen no es un detalle menor: el oficialismo construyó allí una mayoría más sólida, lo que le da mayor margen en caso de que la Cámara de Diputados introduzca modificaciones durante el debate.
Qué cambia en la ley de salud mental
El proyecto propone una reforma integral de la norma vigente. Uno de los cambios más significativos es la redefinición de los criterios para las internaciones involuntarias: en lugar del concepto de «riesgo cierto e inminente», la nueva formulación incorpora la noción de «situación de riesgo grave de daño para la vida o la integridad física de la persona o de terceros», una redacción que el Ministerio de Salud describe como más abarcativa. En urgencias, un médico psiquiatra podrá indicar la internación involuntaria, que deberá ser ratificada por un equipo interdisciplinario dentro de las 24 horas y notificada a la Justicia en ese mismo plazo.
El texto también plantea reemplazar el término «padecimiento mental» por definiciones basadas en la Clasificación Internacional de Enfermedades, con el objetivo de mayor precisión diagnóstica. Además, amplía las posibilidades de creación de establecimientos especializados e incorpora la prohibición expresa de rechazar pacientes por el solo hecho de tratarse de problemáticas de salud mental, definiendo esa conducta como un acto discriminatorio.
El Chaco, entre las provincias con implementación desigual
Uno de los datos que el propio Gobierno utilizó para justificar la reforma tiene impacto directo en el interior del país: solo 16 de las 24 jurisdicciones adhirieron formalmente a la ley vigente, 18 provincias cuentan con hospitales generales con servicios de salud mental y apenas 20 disponen de camas de internación. Ese mapa de implementación incompleta coloca al Chaco y a buena parte del NEA en una situación de acceso desigual a los servicios de salud mental, una realidad que el nuevo marco normativo dice querer corregir al adaptar los criterios «a las necesidades asistenciales de cada jurisdicción».
El debate llega además en un momento en que la cuestión de la salud mental gana visibilidad en la agenda legislativa provincial. La diputada chaqueña María Luisa Chomiak acaba de impulsar en el Parlamento del Norte Grande un proyecto de su autoría sobre salud mental en el ámbito escolar, que recibió respaldo de los legisladores presentes, lo que muestra que el tema no es ajeno a la discusión política local.
El segundo proyecto: fraude en pensiones por invalidez
La otra iniciativa enviada al Congreso apunta a las pensiones no contributivas por invalidez. El Ejecutivo señaló que entre 2003 y 2023 estos beneficios pasaron de 76.000 a aproximadamente 1.200.000, y que investigaciones y auditorías detectaron una cantidad significativa de pensiones otorgadas sin cumplir los requisitos legales, con domicilios inexistentes y sin verificación de los criterios médicos exigidos. El proyecto propone auditorías periódicas, cruce de datos con organismos públicos, reempadronamiento obligatorio de titulares y la posibilidad de suspender beneficios ante incumplimientos. El monto de la prestación quedaría fijado en el 70% del haber mínimo jubilatorio.
Política
Macri eligió el Chaco como primera escala de su gira para reconstruir el PRO: se reunió con Zdero y luego encabezó un acto en Resistencia
El encuentro entre el expresidente y el gobernador chaqueño duró 50 minutos. Zdero se muestra cada vez más cercano al Gobierno nacional y tiene en la provincia una alianza con La Libertad Avanza.

Mauricio Macri eligió el Chaco como primera escala de su gira nacional para intentar reconstruir el PRO. Este viernes, el expresidente se reunió en Resistencia con el gobernador Leandro Zdero en un encuentro que se extendió aproximadamente 50 minutos, en el que abordaron el futuro del país y las posibilidades de que el partido recupere peso político de cara a las elecciones de 2027.
El cónclave con Zdero fue el primer movimiento del día antes de que Macri encabezara un acto en el hotel Gala Convenciones de Resistencia, organizado con la misma lógica que el evento de Parque Norte de hace un mes: tres bloques de oradores representando cada letra de la sigla PRO, con el cierre a cargo del expresidente y una conferencia de prensa posterior.
Por qué el Chaco importa en el mapa del PRO
La elección de Resistencia como punto de partida de la gira no es casual. Zdero representa exactamente el perfil que Macri busca consolidar en su rearmado: un gobernador del espacio que se muestra cada vez más cercano al Gobierno nacional y que tiene en la provincia una alianza política operativa con La Libertad Avanza. Para Macri, recuperar a Zdero como figura relevante dentro del PRO federal es una pieza clave del rompecabezas que intenta armar.
Entre los dirigentes que se esperaban en el acto figuraban el exministro de Trabajo Ezequiel Sabor —uno de los armadores nacionales del partido—, el exsecretario general Fernando De Andreis, el senador Enrique Martín Goerling, la diputada Antonela Giampieri y el referente local Patricio Amarilla, entre otros.
El discurso de Macri y el contexto de la gira
En la previa del acto, Macri trazó el argumento central de su recorrido por el país: «Estoy convencido de que el cambio empezó en nuestro país y necesita raíces profundas para durar. Necesita equipo, experiencia y una mirada clara sobre lo que viene. Porque claramente una cosa es estabilizar y otra es construir».
La gira se da en un momento de señales cruzadas dentro del espacio opositor no peronista. Un sector de la UCR impulsa la reconstrucción de Juntos por el Cambio mientras Macri intenta posicionar al PRO como fuerza autónoma con identidad propia, en paralelo al avance de La Libertad Avanza sobre el mismo electorado.
Corrientes como segunda escala
Tras el acto en Resistencia, Macri cruzó el puente hacia Corrientes para cenar con el gobernador Juan Pablo Valdés y su hermano y expresidente provincial, Gustavo Valdés. El exmandatario correntino había anticipado el encuentro días atrás: «Para nosotros es un gusto recibir al expresidente de la Nación del espacio que habíamos conformado. Macri, sin duda, es el líder político de Juntos por el Cambio», había señalado Gustavo Valdés.
El NEA —Chaco y Corrientes en 24 horas— se instala así como territorio prioritario en la primera salida territorial del expresidente en su intento de reposicionar al PRO como fuerza con peso propio en el interior del país.
Política
El Chaco capacitó a operadores viales de fuerzas provinciales, nacionales y municipios del área metropolitana: el 68% de los siniestros ocurre en zonas urbanas
La actividad se desarrolló en Casa de Gobierno e incluyó representantes de Corrientes. El ciclo de capacitaciones ya pasó por Sáenz Peña, Hermoso Campo, Charata y Campo Largo.

El Ministerio de Seguridad del Chaco, a través de la Subsecretaría de Seguridad Vial, realizó este viernes una jornada de capacitación en Seguridad Vial y Sumarios Administrativos destinada a operadores viales de fuerzas provinciales, nacionales y municipios del área metropolitana de Resistencia. La actividad se desarrolló en el Salón Obligado de Casa de Gobierno y contó con la participación de representantes de Corrientes, en el marco de una planificación conjunta entre ambas jurisdicciones que comparten un área urbana continua.
La jornada fue organizada por la Secretaría de Asuntos Estratégicos, la Subsecretaría de Municipios y el Ministerio de Seguridad provincial, con el objetivo de optimizar los controles y reducir los índices de siniestralidad vial en la provincia.
El dato que marca la urgencia: el 68% de los siniestros es urbano
El subsecretario de Seguridad Vial, Rafael Acuña, aportó el dato central que da sentido al enfoque de las capacitaciones: el 68% de los siniestros viales en el Chaco se registra en zonas urbanas. La cifra refuerza la necesidad de concentrar las políticas de prevención y control precisamente donde circula la mayor densidad de vehículos y peatones, y donde la interacción entre distintas fuerzas —municipal, provincial y nacional— es más compleja.
Acuña señaló que el trabajo se complementa con la incorporación de equipamiento como alcoholímetros y alómetros para las áreas operativas, la articulación con el tercer sector a través de asociaciones civiles que promueven la concientización, y la puesta en marcha de una Diplomatura en Seguridad Vial destinada a directivos de unidades operativas municipales.
Un ciclo federal que ya pasó por Charata
La jornada del viernes no es un evento aislado. Acuña precisó que estas capacitaciones se vienen desarrollando de manera federal en distintos puntos del territorio provincial, con sedes previas en Sáenz Peña, Hermoso Campo, Charata y Campo Largo. La incorporación de Corrientes como participante en la instancia metropolitana responde a una lógica concreta: ambas ciudades conforman un área donde el flujo vehicular cruza constantemente la frontera provincial y las políticas de tránsito necesitan coordinarse.
La inclusión de Charata en el ciclo no es menor. La ciudad del Departamento Chacabuco es uno de los nodos viales más activos del interior chaqueño, con tránsito pesado vinculado a la actividad agrícola y ganadera de la región y una red de rutas nacionales y provinciales que la conectan con el este y el oeste de la provincia.
Matkovich: «Política de Estado en defensa de la vida»
Durante la apertura de la jornada, el ministro de Seguridad, Hugo Matkovich, encuadró la iniciativa dentro de una política pública de largo plazo. Remarcó que la seguridad vial constituye una política de Estado y subrayó la necesidad de profundizar la concientización desde edades tempranas, tanto en escuelas como en los barrios. También destacó el trabajo articulado entre la Provincia, los municipios y la Agencia Nacional de Seguridad Vial para revertir los indicadores actuales.
De la jornada participaron además la subsecretaria de Coordinación Estratégica, Paola Gómez; la vocal de Lotería Chaqueña, Sonia Galarza; el fiscal de Investigaciones Administrativas, Gustavo Leguizamón; y el especialista en Derecho Civil de la Universidad Nacional de La Plata, Juan Pablo Troncoso, quien estuvo a cargo de la disertación técnica.
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