Economía
La presidenta de la Federación Agraria visitó Sáenz Peña y advirtió: el Chaco tiene potencial pero arrastra problemas estructurales históricos
Andrea Sarnari destacó el potencial productivo chaqueño pero remarcó que la lejanía de los puertos, la falta de infraestructura vial y energética, y el abandono de las economías regionales como el algodón son deudas que trascienden a cualquier gestión en particular.

Andrea Sarnari, presidenta de la Federación Agraria Argentina (FAA), visitó Presidencia Roque Sáenz Peña y advirtió que el Chaco enfrenta limitaciones estructurales históricas que frenan su desarrollo productivo a pesar de contar con un enorme potencial agropecuario. «Es una provincia muy bonita, con mucho potencial, pero que todavía tiene muchas cosas por desarrollar. Una de las principales dificultades es la distancia a los puertos y la falta de infraestructura e industria», sostuvo la dirigente. La titular de la FAA subrayó que los problemas del sector no son responsabilidad de una sola gestión sino de una acumulación de políticas insuficientes a lo largo del tiempo: «Pasaron gobiernos y discursos, pero no se resolvieron cuestiones estructurales. Argentina necesita una política agroindustrial a largo plazo que dé previsibilidad».
Federación Agraria en el Chaco y la deuda histórica con el interior: rutas, energía y servicios
Sarnari puso el foco en la brecha estructural que separa al interior productivo del Chaco de los centros de procesamiento y exportación. La distancia al puerto de Rosario —el principal punto de salida de la producción granaria argentina— supera los 900 kilómetros desde el norte provincial, y ese costo logístico impacta directamente en la rentabilidad de los productores chaqueños respecto de sus pares de la pampa húmeda. A eso se suman rutas en mal estado, deficiencias en la red eléctrica rural y la falta de infraestructura de almacenamiento y procesamiento en la región.
La presidenta de la FAA fue directa sobre el círculo vicioso que ese déficit genera: «Si esos recursos volvieran en infraestructura, rutas, electrificación y servicios, cambiaría la realidad de nuestros pueblos». La frase apunta a la distribución de la renta agroindustrial: el Chaco genera buena parte de su riqueza con producción que se exporta a través de puertos ubicados en otras provincias, pero los recursos que esas exportaciones generan en concepto de retenciones y divisas no regresan al interior en la misma proporción en que salieron.
El algodón como caso testigo del abandono de las economías regionales
Sarnari mencionó específicamente al algodón como ejemplo de economía regional desatendida. El Chaco es el primer productor nacional de algodón, con una historia de más de un siglo en el cultivo del «oro blanco» que fue el motor del desarrollo del norte provincial durante décadas. Sin embargo, la producción algodonera lleva años de retroceso relativo frente a la expansión de la soja y el maíz: la superficie sembrada pasó de más de 400.000 hectáreas en los picos históricos a menos de 200.000 en los últimos años, golpeada por los costos de producción, la competencia de fibras sintéticas, la falta de desmotadoras modernas y la ausencia de políticas de sostenimiento del precio.
Para los pequeños y medianos productores algodoneros del interior chaqueño —que son el núcleo histórico de la base social de la Federación Agraria— el abandono de esa cadena productiva no es solo un problema económico sino una transformación cultural y territorial que vacía pueblos y expulsa familias del campo.
La necesidad de consensos: mesa común entre Nación, provincia y municipios
Sarnari también insistió en la dimensión política del problema. La solución a los déficits estructurales del agro chaqueño no puede depender de una sola gestión porque la inversión en infraestructura, la política de retenciones, el financiamiento al sector y la regulación de las cadenas agroalimentarias involucran decisiones que se toman en tres niveles de gobierno simultáneamente. «Es fundamental que gobiernos locales, provinciales y nacionales se sienten en una misma mesa para trazar políticas sostenidas en el tiempo, con reglas claras», afirmó.
Esa demanda de previsibilidad y consenso intergubernamental es especialmente relevante en el contexto actual, donde el gobierno de Javier Milei avanzó con la eliminación de retenciones para varios cultivos, la desregulación de mercados y la reducción del gasto en programas de apoyo al sector. Esas medidas generan efectos positivos para los grandes exportadores y para los cultivos con precio internacional favorable, pero tienen impactos diferenciados en las economías regionales como el algodón, donde la escala de producción es menor y la dependencia de instrumentos de política sectorial es más alta.
Federación Agraria en el Chaco y el diálogo con los gobiernos: valoración con reservas
Sarnari valoró los espacios de diálogo que la FAA mantiene con los distintos niveles del gobierno, pero fue precisa sobre sus límites: «Aún falta mayor compromiso político para sostener políticas de largo plazo que fortalezcan al sector agropecuario». La distinción entre diálogo y compromiso es relevante: el primero es un proceso, el segundo es un resultado. La presidenta de la FAA sugiere que Argentina tiene suficientes foros de conversación sobre el agro pero escasas políticas concretas que sobrevivan al cambio de gestión.
Economía
El Gobierno recibió 20 ofertas para concesionar las rutas nacionales que cruzan el Chaco, entre ellas la RN 16 que conecta Charata
Los tramos Chaco–Santa Fe y Litoral forman parte de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, que abarca más de 3.900 kilómetros en diez provincias.

El Ministerio de Economía abrió este viernes los sobres de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, el último bloque de una licitación que busca transferir al sector privado la operación y el mantenimiento de más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales. Se presentaron 20 oferentes para los ocho tramos en disputa, que atraviesan diez provincias del país. El Chaco está incluido en dos de esos corredores: el Tramo Chaco–Santa Fe, sobre la Ruta Nacional 11, y el Tramo Litoral, que corre sobre la Ruta Nacional 16 desde Sáenz Peña hasta Loreto, en Corrientes, pasando por Resistencia.
La RN 16 es la arteria que conecta a Charata con la capital provincial y con el resto del Departamento Chacabuco, lo que hace de esta licitación un tema de impacto directo para el sudoeste chaqueño.
Qué tramos del Chaco están en juego
El Tramo Chaco–Santa Fe se desarrolla íntegramente sobre la RN 11 y suma 497 kilómetros. Arranca en Resistencia y llega a la ciudad de Santa Fe, con pasos por Reconquista, Vera y Avellaneda. Es uno de los corredores de mayor tránsito de carga del nordeste y vincula el Chaco con los puertos del centro del país, entre ellos el Puerto de Barranqueras en su extremo norte.
El Tramo Litoral, en tanto, recorre 546 kilómetros sobre las rutas nacionales 12 y 16. El trazado parte de Sáenz Peña, atraviesa Resistencia y continúa hacia Corrientes capital y Loreto. Este corredor es clave para la integración entre el nordeste y la Mesopotamia y para el flujo de mercancías y pasajeros que circula entre ambas provincias.
El modelo de concesión y sus implicancias para los usuarios
El esquema diseñado por el Gobierno nacional elimina los aportes del Tesoro y transfiere la totalidad de la inversión y la gestión al sector privado. Las empresas adjudicatarias deberán financiar y ejecutar las obras de modernización y mantenimiento, y recuperarán esa inversión a través del cobro de peajes. El ministro de Economía Luis Caputo indicó que con esta etapa se completa la concesión de más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales y que todas estarán en obra en las próximas semanas.
Para los usuarios que transitan la RN 16 y la RN 11 en el Chaco, el cambio de modelo implica obras comprometidas contractualmente pero también la certeza de nuevos peajes o la actualización de los existentes, algo que el Gobierno no ha detallado todavía de manera pública para cada tramo.
Etapas anteriores y contexto del proceso
La Etapa III es la última de un proceso que comenzó con la concesión de los Tramos Oriental y Conexión de las rutas nacionales 12 y 14, y continuó con la Etapa II-A —adjudicada la semana pasada e incluida la Autopista Riccheri y la RN 5— y la Etapa II-B, que sumó más de 2.500 kilómetros en Córdoba, Santa Fe, Buenos Aires, La Pampa y San Luis. En conjunto, el programa aspira a modernizar la infraestructura vial del país sin recurrir al financiamiento público, bajo el argumento oficial de que la inversión privada garantiza estándares de servicio más elevados y mayor velocidad de ejecución de obras.
Para seguir las novedades sobre economía del Chaco y el impacto de las políticas nacionales en la provincia, seguí CharataChaco.Net.
Economía
Milei bajó las retenciones al trigo, la cebada y la soja: qué significa para los productores del Chaco y el NEA
El trigo y la cebada pasarán del 7,5% al 5,5% desde junio; la soja tendrá una reducción gradual desde enero de 2027. Para el Chaco, la distancia a los puertos sigue siendo el factor que limita el impacto real.

El presidente Javier Milei anunció este jueves una baja de retenciones para el trigo, la cebada y la soja en el marco del 172° aniversario de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires. Las retenciones al trigo y la cebada pasarán del 7,5% al 5,5% a partir de junio de 2026, mientras que para la soja el alivio llegará recién desde enero de 2027, con una reducción gradual de entre un cuarto y medio punto por mes, según la evolución de la recaudación, hasta 2028.
El mandatario diferenció su estrategia de la de gestiones anteriores: «No voy a bajar un impuesto para después tener que subirlo como ha sucedido en gobiernos anteriores», señaló, en una frase que apuntó directamente al gobierno de Mauricio Macri, que tras reducir las retenciones al asumir en diciembre de 2015 terminó restableciéndolas en 2018.
Qué implica para los productores del Chaco
Para el norte argentino, cualquier baja de retenciones tiene un efecto real pero acotado por una variable que los productores pampeanos no enfrentan con la misma intensidad: el costo del flete. La soja, el maíz y el girasol del Chaco recorren entre 600 y 1.000 kilómetros hasta los puertos de Rosario o Barranqueras, y absorben ese costo con márgenes ya ajustados por la presión de los derechos de exportación. Como informó CharataChaco.Net en la nota sobre liquidación de divisas del agro de marzo de 2026, ese diferencial geográfico convierte a los productores chaqueños en uno de los sectores que más necesita reducciones impositivas para mantenerse competitivos.
La baja en el trigo y la cebada es inmediata y llega en un momento sensible: el anuncio se produce en plena siembra de trigo. La cosecha total 2025/2026 proyecta superar los 160 millones de toneladas de granos, un nivel récord, aunque la superficie sembrada de trigo se proyecta menor a la del año pasado por la suba de costos en fertilizantes. En ese contexto, la baja de dos puntos porcentuales puede ser el margen que incline la decisión de siembra en zonas donde el negocio estaba en el límite.
La soja: alivio condicionado y recién en 2027
Para el principal cultivo del Chaco, la espera es mayor. La reducción para la soja comenzará en enero de 2027 y se extenderá de manera continuada hasta 2028, condicionada a los resultados de la recaudación. Esa condicionalidad es el punto que genera reservas en el sector: la historia reciente mostró que las rebajas anunciadas pueden revertirse cuando la situación fiscal lo exige.
Desde la Sociedad Rural Argentina celebraron el anuncio pero sostuvieron que el objetivo final debe ser retenciones cero, señalando que los derechos de exportación son un impuesto distorsivo que frena el potencial productivo y afecta directamente a los productores.
El costo fiscal del conjunto de medidas no es menor. Consultoras privadas estimaron el impacto en entre 580 y 687 millones de dólares para 2026, aunque los especialistas señalan que una baja de retenciones puede incentivar mayores liquidaciones del agro y mejorar el ingreso de divisas, con un efecto limitado sobre el precio final que recibe el productor.
Para los productores del Departamento Chacabuco y el conjunto de la economía del Chaco, la señal es positiva pero incompleta: mejora los márgenes en papel, aunque la brecha con las zonas núcleo pampeanas sigue siendo estructural mientras el costo logístico no se resuelva.
Economía
ARCA hizo obligatorio el recibo de sueldo digital para empleadas domésticas: cómo generarlo y cuánto cobran en mayo
La resolución general 5850 se publicó hoy en el Boletín Oficial y los empleadores deben emitir los comprobantes exclusivamente a través del sistema web de ARCA con clave fiscal.

La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) formalizó la obligatoriedad del recibo de sueldo digital para el sector de casas particulares, un cambio que alcanza a más de 600.000 vínculos laborales en todo el país. La medida fue publicada este jueves a través de la resolución general 5850/2026 en el Boletín Oficial y comenzará a regir para los salarios correspondientes al período devengado mayo de 2026.
La iniciativa modifica el régimen vigente y adapta el sistema laboral doméstico a las disposiciones incorporadas por la Ley de Modernización Laboral 27.802. El organismo destacó que el nuevo formato incorpora medidas de autenticidad, integridad, inmutabilidad y trazabilidad documental, lo que convierte al comprobante en un instrumento electrónico con validez jurídica plena.
Qué cambia para empleadores y empleadas
A partir de ahora, los empleadores deberán generar los comprobantes de pago de manera electrónica a través del Registro Especial del Personal de Casas Particulares, utilizando clave fiscal. Los formularios en papel que se usaban hasta ahora —los volantes F. 102/RT, F. 575/RT y F. 1350— quedan sin efecto como comprobantes de pago.
Las empleadas registradas podrán consultar y descargar sus recibos desde la web oficial de ARCA con clave fiscal, seleccionando la pestaña «Mis trabajos» y luego la opción «Recibos de sueldo». Los empleadores, por su parte, podrán verificar desde el sistema cuándo la trabajadora accedió al comprobante digital.
Para los casos en que el salario sea abonado en efectivo, el empleador deberá imprimir el recibo electrónico por duplicado: una copia será entregada al trabajador y la otra quedará en poder del empleador firmada como constancia de pago.
Cuánto cobran las empleadas domésticas en mayo de 2026
Con el aumento acumulativo del 1,6% aplicado en mayo, los valores por hora y por mes según categoría son los siguientes:
Supervisores con retiro: $4.233,82 la hora / $528.158,40 el mes. Supervisores sin retiro: $4.614,42 / $585.432,62. Personal para tareas específicas con retiro: $4.022,91 / $492.481,06. Personal para tareas específicas sin retiro: $4.387,44 / $545.356,31. Caseros: $3.805,10 / $481.109,55. Asistencia y cuidado de personas con retiro: $3.805,10 la hora / $481.109,55 el mes. Asistencia y cuidado de personas sin retiro: $4.231,79 / $533.256,50. Personal para tareas generales con retiro: $3.547,45 la hora / $435.201,00 el mes. Personal para tareas generales sin retiro: $3.805,10 / $481.109,55.
Un dato importante para empleadores: el sueldo de mayo 2026 se paga en junio, por lo que ese pago ya debe contar con recibo electrónico.
La medida forma parte de una estrategia más amplia de modernización administrativa que apunta a la despapelización de trámites y a fortalecer la formalización del empleo doméstico en la economía argentina.
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