Política
Cavallaro admitió roturas diarias en el parque automotor de Charata y confirmó que varios camiones irán a remate por mal mantenimiento previo
Cavallaro aclaró que la antigüedad no es el problema: «Tengo un camión del 98 que hace viajes a Rosario», dijo, y apuntó al mal mantenimiento de gestiones anteriores.

El secretario de Servicios Urbanos del Municipio de Charata, Felipe Cavallaro, reconoció en declaraciones a STC que el parque automotor municipal arrastra roturas prácticamente cotidianas como consecuencia de años de mantenimiento deficiente, y adelantó que una parte de los vehículos en peor estado saldrá a remate en los próximos meses.
«Tenemos varios camiones que no son viejos, viejos, pero fueron maltratados. Se reniega muchísimo», admitió Cavallaro, aunque aclaró que en la actualidad todos los camiones y motoniveladoras están operativos y trabajando en la calle, incluidos los regadores y volcadores. La excepción es un único camión regador con el motor fundido, que está en proceso de diagnóstico para su reparación.
El problema no es la antigüedad sino el mantenimiento
Cavallaro fue directo al momento de descartar la edad de los vehículos como causa del deterioro. «Yo tengo una camioneta 2010 y ando todos los días. Tengo un camión del 98 y hace viajes a Rosario. Entonces no digamos que tenemos problemas por cosas viejas; fue por mal cuidado, mal mantenimiento. Nunca les hicieron nada, nunca trataron de hacer las cosas como se tenían que hacer anteriormente», sostuvo el funcionario.
El secretario detalló que la dinámica actual es de remiendo permanente: se repara una falla y aparece otra, sin poder resolver el problema de fondo en los vehículos más comprometidos. Esos son precisamente los que irían a remate, aunque Cavallaro no precisó una fecha concreta para el proceso.
Bobcats nuevas sin motor al inicio de la gestión
Uno de los datos más llamativos que aportó Cavallaro fue el estado en que encontraron parte del equipamiento al inicio de la gestión de Rubén Rach. Dos máquinas Bobcat, relativamente nuevas, aparecieron sin motor. «No se sabe dónde están los motores. Hay cosas que yo no entiendo cómo se manejaban», dijo el funcionario, en referencia explícita a la administración anterior.
La misma situación se repite en varios camiones: a unos les falta la caja, a otros el motor, a otros el diferencial. «Están todos rotos, destruidos, totalmente destruidos. Vos preguntás y no saben nada de cuando ellos agarraron, ya estaban así», señaló.
«Esto hay que cuidarlo como si fuera suyo»
Cavallaro cerró sus declaraciones con una reflexión sobre el sentido de la función pública y del cuidado del patrimonio municipal: «Te duele, te duele porque eso es de todos, es del pueblo. Todos pagamos impuestos». En esa línea, dijo que les transmite esa consigna a los empleados del área: que cuiden los equipos como si fueran propios.
El funcionario fue claro en que la solución de fondo no pasa por seguir remendando sino por reemplazar los componentes que ya no tienen reparación. «Se rompen porque hay cosas que hay que poner nuevas, no remendar. Y así se va haciendo», concluyó en una entrevista con Sudoeste Televisora Color.
Política
Rach explicó los detalles de la segunda etapa de reductores de velocidad en Charata
Los reductores se instalaron en la intersección de calle Juramento y Lavalle, un cruce donde se registró un siniestro fatal.

El Municipio de Charata comenzó la segunda etapa de la instalación de reductores de velocidad, una medida que busca disminuir la velocidad de circulación y prevenir accidentes de tránsito en la ciudad. El intendente Rubén Rach estuvo en el lugar y habló con la prensa sobre los alcances de la obra.
Rach confirmó que se realizó una nueva compra de reductores, que llegó en los últimos días, y explicó que la intersección de calle Juramento y Lavalle fue elegida por tratarse de un cruce peligroso, donde se registraron accidentes recientes, uno de ellos fatal. «La idea y la finalidad es preservar la vida sobre todas las cosas y evitar que tengamos cualquier tipo de accidente», señaló el intendente, quien remarcó que la colocación de reductores no busca complicarle la circulación a nadie, sino cuidar a los vecinos.
Resultados en los primeros 60 días
El intendente indicó que, en los lugares donde ya se colocaron reductores, hace unos 60 días, se notó que la medida da resultado, ya que quienes circulan en auto o en moto deben reducir la velocidad para pasar. Rach explicó que la elección de los lugares no es al azar, sino que se priorizan sectores como frente a instituciones educativas y cruces conflictivos que requieren algún tipo de intervención.
Una solución reversible
El intendente también destacó una particularidad del sistema utilizado: a diferencia de los tradicionales lomos de burro de cemento, los nuevos reductores se colocan con bulones adaptados, lo que permite retirarlos y reutilizarlos en otro lugar si no dan el resultado esperado, sin perder la inversión realizada.
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Política
El Concejo Municipal de Charata gestionó el traslado de vehículos secuestrados del barrio Itatí
Los vehículos serán reubicados junto a la Comisaría Segunda de Charata, tras gestiones con el ministro de Seguridad, Hugo Matkovich.

El Concejo Municipal de Charata anunció que escucha a los vecinos y da respuestas concretas. En la última edición de «Concejo en tu Barrio», los vecinos del barrio Itatí plantearon una preocupación que llevaba años: los vehículos secuestrados que permanecían alojados en la esquina de la escuela, frente a la División de Drogas Peligrosas de la Policía del Chaco.
Desde el Concejo tomaron ese pedido, iniciaron las gestiones y trabajaron junto al ministro de Seguridad, Hugo Matkovich, y con el acompañamiento del gobernador Leandro Zdero, para encontrar una solución.
El traslado a un nuevo espacio
Como resultado de esas gestiones, se pudo concretar el traslado de los vehículos a un espacio adecuado, ubicado junto a la Comisaría Segunda de Charata, lo que permitió recuperar el sector para los vecinos del barrio.
Desde el Concejo remarcaron que se trata de gestiones que nacen de escuchar a la comunidad y que hoy se transforman en hechos, y sostuvieron que, cuando los vecinos plantean una necesidad, tienen la responsabilidad de gestionar hasta encontrar una respuesta.
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Política
Trascendió que Axel Kicillof visitaría Chaco en el marco del acto de la CGT
La visita se enmarca en una serie de recorridas de Kicillof por distintas provincias, de cara a 2027.

Trascendió que el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, llegaría a Chaco en las próximas semanas, en el marco del acto de normalización de la CGT que encabezará el titular del gremio de Sanidad, Héctor Daer. Aunque la fecha exacta todavía no fue confirmada de manera oficial, distintas versiones ubican la posible visita hacia el jueves 20 de agosto.
La eventual llegada a Chaco se enmarca en una intensa agenda de recorridas que el gobernador bonaerense viene desarrollando por distintas provincias del país en las últimas semanas, con paradas en Entre Ríos, Santa Fe, Córdoba y Mendoza, entre otros distritos, a través de referentes de su espacio político.
Una agenda que se extiende por todo el país
Según trascendió, Kicillof mantiene invitaciones para visitar al menos media docena de provincias, aunque maneja tiempos propios y también los de las estructuras políticas locales en cada región. La visita a Chaco se sumaría a una serie de plenarios y actividades que su espacio prevé desarrollar durante agosto y septiembre en distintos puntos del país.
Un dato aún por confirmar
Al cierre de esta nota, ni la fecha definitiva de la visita ni la agenda completa de actividades en la provincia fueron confirmadas de manera oficial, por lo que se recomienda a los lectores estar atentos a la información que difundan los organismos oficiales o los organizadores del encuentro.
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