Política
Calles Seguras y Corredores Escolares: el Frente Chaqueño presentó dos programas de seguridad vial para las 29 escuelas de Charata
El proyecto apunta a reducir siniestros viales en los entornos educativos y a incorporar calles clave al plan de urbanización de la ciudad.

El bloque Frente Chaqueño del Concejo Deliberante de Charata presentó un proyecto con dos programas de seguridad vial escolar destinados a los 29 establecimientos educativos de la ciudad. La iniciativa fue explicada en detalle por la concejal Dra. Paola Gauna, quien señaló que el área de tránsito local registra falencias que requieren una línea de acción concreta para proteger a los estudiantes.
«El área de tránsito de la ciudad tiene algunas falencias y lo que nosotros tratamos con este proyecto es marcar un poco el rumbo», sostuvo Gauna. El diagnóstico que dio origen a la propuesta incluye siniestros que la concejal calificó como prevenibles: desde un vecino que chocó el portón de ingreso de una escuela hasta padres que ingresan en contramano a los establecimientos y generan incidentes dentro del predio.
Calles Seguras Escolares: señalización y orden en el nivel inicial y primario
El primer programa, denominado Calles Seguras Escolares, está orientado a los jardines de infantes y las escuelas primarias. Prevé señalización obligatoria de reducción de velocidad en las arterias linderas a los establecimientos, la colocación de elementos físicos de prevención —como conos— y la disposición de recursos humanos que alerten a los conductores al momento de pasar por esas zonas.
El proyecto también regula el estacionamiento frente a las instituciones: establece espacios específicos para los vehículos que trasladan o buscan a personas con discapacidad. Y extiende sus alcances a las veredas: el bloque propone que se mantenga libre un mínimo de dos a tres metros en el portón de salida para que los alumnos puedan moverse con holgura y encontrar a sus tutores sin riesgos.
Corredores Escolares Seguros: iluminación y urbanización para el nivel secundario y superior
El segundo programa, Corredores Escolares Seguros, apunta a las escuelas secundarias y los institutos de educación superior. Su eje es la coordinación entre el municipio y los directores de cada institución para intervenir sobre las arterias que conectan a los establecimientos con las calles principales.
Las intervenciones previstas incluyen iluminación en los frentes escolares, mantenimiento de calzada y veredas, y la incorporación de esas arterias a un plan de urbanización que contemple desagües, asfalto y señalización. El programa le asigna al ejecutivo municipal la obligación de sostener esas condiciones en el tiempo.
Gauna mencionó casos concretos que fundamentan la urgencia. Uno de ellos es la calle Hipólito Yrigoyen, uno de los dos accesos a la Escuela Agropecuaria: «Si la recorremos de noche, los chicos entran muy temprano y salen muy tarde, está a oscuras total», describió. El otro es el barrio Itatí, donde funciona la escuela para adultos: los estudiantes finalizan la jornada cerca de las 23 horas y la prolongación de calle Caseros, la de calle Maipú y la calle Salta —que conduce directamente al establecimiento— carecen de iluminación suficiente y de calzada en condiciones.
Una propuesta que empieza por las escuelas y mira a los barrios
La concejal aclaró que el proyecto no agota las demandas de intervención en tránsito. «Arrancamos por la escuela y veremos más adelante para poder dar otras soluciones a los vecinos de los barrios», afirmó Gauna, en referencia a pedidos de intervención del ejecutivo que llegan desde distintos sectores de la ciudad.
Los 29 establecimientos alcanzados abarcan jardines de infantes, escuelas primarias, secundarias de educación común, secundarias técnicas y agropecuarias, e instituciones de nivel superior. Para conocer el listado completo de escuelas de Charata, podés consultar la guía publicada en CharataChaco.Net.
El proyecto del bloque Frente Chaqueño ingresó al Municipio de Charata para su tratamiento en el Concejo Municipal. La política local deberá definir los plazos y el alcance de las intervenciones propuestas.
Política
Charata conformó su Comité de Emergencia ante la llegada de El Niño
El intendente Rubén Rach encabezó la reunión de conformación, junto a Bomberos Voluntarios, instituciones y distintas áreas municipales, e invitó a toda la comunidad a sumarse a este espacio de trabajo coordinado.

Charata se prepara y trabaja en equipo. Esta mañana, el intendente Rubén Rach encabezó una reunión de conformación del Comité de Emergencia, junto a representantes de Bomberos Voluntarios, instituciones, organismos y distintas áreas de la comunidad. El objetivo es claro: estar preparados y trabajar coordinando acciones ante la posibilidad de eventos climáticos asociados al fenómeno de El Niño.
Durante el encuentro, el intendente repasó los trabajos que se vienen realizando desde que comenzaron las alertas: limpieza y mantenimiento de alcantarillas y desagües en la ciudad, tareas sobre los principales canales de salida del agua y el mantenimiento de la defensa de la ciudad, con 40 kilómetros de limpieza de canales ya realizados.
Una invitación abierta a todas las instituciones
También se invitó a todas las instituciones de Charata a sumarse y ser parte de este espacio, porque ante una emergencia, estar organizados y trabajar juntos hace la diferencia. La convocatoria se suma a otras iniciativas de organización comunitaria que ya vienen surgiendo en la ciudad de cara al mismo fenómeno, como la red «Charata en Red» impulsada semanas atrás por la Junta Local del Partido Justicialista.
Del encuentro participaron el secretario de Protección Civil, Gustavo Santo; el presidente del Concejo, Alejandro Barcala; el director de Zona Interior Charata, José Luis Gómez, junto a autoridades policiales; la directora regional Mónica Weher, concejales y funcionarios municipales.
Política
Oger presentó proyectos para ordenar el tránsito y crear un Registro de ONG
Uno de los proyectos busca unificar el sentido de circulación en calles de tierra y ripio del este y oeste de la ciudad.

La concejal del Frente Chaqueño Silvia Oger dio detalles de dos proyectos que se encuentran en análisis en el Concejo Municipal de Charata. Una de las iniciativas propone ordenar el sentido de circulación en calles de tierra y ripio, buscando que aquellas que continúan desde una arteria pavimentada mantengan el mismo sentido de circulación.
Oger explicó que, actualmente, el sentido del tránsito en las calles asfaltadas está señalizado y es de un solo sentido, pero al llegar a una calle de tierra se convierte en doble mano, lo que genera desorden, accidentes y falta de respeto a la prioridad de paso. «Esto, evidentemente, es un desorden para el tránsito», señaló.
Dos sectores de la ciudad
El proyecto está planteado en dos sectores: el sector este, que abarca el cuadrante entre las calles Liniers y Mitre, y entre López y Planes y Caseros, y el sector oeste, entre Pueyrredón y Juramento, y entre Lavalle y Rodríguez Peña. La concejal remarcó que se trata de zonas de mucha circulación, donde también resulta necesario avanzar con cartelería que indique la altura y el nombre de las calles, para facilitar la ubicación de domicilios tanto a vecinos como a personas de otras localidades. Oger aclaró que no habrá agentes de tránsito en cada esquina, por lo que la propuesta apela a la educación vial de cada conductor.
Un Registro Municipal de ONG
Oger también dio detalles de un segundo proyecto, presentado originalmente en 2024, que actualmente está entrando en tratamiento: la creación de un Registro Municipal de ONG, que abarcaría cooperativas, asociaciones civiles y fundaciones. La concejal explicó que el objetivo es contar con un registro de las instituciones de bien común que funcionan en Charata, con sus objetivos y los servicios que brindan, tanto para conocimiento de los vecinos como para facilitar eventuales convenios o gestiones del Municipio a nivel nacional o provincial.
Charata, Ciudad del Deporte Motor
La edil mencionó además que el Concejo ya aprobó por unanimidad una declaración que reconoce a Charata como Ciudad del Deporte Motor, en homenaje a las instituciones abocadas a esa disciplina, y adelantó que a nivel provincial se presentó un proyecto para que la ciudad sea declarada Capital del Deporte Motor, iniciativa que aún se encuentra en gestión.
Ambas iniciativas sobre tránsito y ONG deberán continuar su tratamiento en las comisiones correspondientes antes de llegar a una eventual votación.
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Política
Rach se reunió con empresarios por una planta deshidratadora de alfalfa en Charata
El proyecto busca agregar valor a la producción local y generar nuevas alternativas comerciales para los productores de la zona.

El intendente de Charata, Rubén Rach, mantuvo una reunión con empresarios interesados en la instalación de una planta secadora y deshidratadora de alfalfa en el Parque Industrial de la ciudad.
La propuesta contempla el procesamiento de la producción de alfalfa de la zona mediante un proceso de secado, deshidratado y acondicionamiento, incorporando valor agregado a la materia prima y generando nuevas posibilidades para su comercialización.
Nuevos mercados para la producción local
Uno de los principales objetivos del proyecto es generar las condiciones para que la producción de alfalfa pueda acceder a nuevos mercados, ampliando sus posibilidades comerciales y contemplando, a futuro, la inserción de productos procesados en mercados internacionales. La instalación de una planta de estas características permitiría además generar una nueva alternativa comercial para los productores de alfalfa, fortaleciendo la cadena productiva y posibilitando que parte del proceso de transformación se realice en origen.
Impacto en el empleo local
El proyecto también contempla un impacto sobre la actividad económica local a través de la generación de puestos de trabajo directos e indirectos, junto con una mayor demanda de servicios vinculados al transporte, logística, mantenimiento y comercialización.
Una oportunidad para el perfil productivo de Charata
Para el intendente Rubén Rach, la posibilidad de incorporar una nueva industria al Parque Industrial representa una oportunidad para fortalecer el perfil productivo de Charata y generar condiciones para que la producción local pueda avanzar hacia procesos de mayor transformación y valor agregado. La eventual radicación de esta planta permitiría sumar una nueva actividad al Parque Industrial, fortaleciendo su función como espacio destinado a la radicación de emprendimientos productivos e industriales.
El proyecto se encuentra actualmente en etapa de evaluación, analizando las condiciones necesarias para su instalación y funcionamiento. Se trata de una posibilidad concreta de agregar valor a la producción de alfalfa, generar empleo, ampliar las alternativas comerciales para los productores y fortalecer la actividad industrial de Charata.
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