Sociedad
El aeropuerto de Resistencia creció 49% en pasajeros en febrero y fue el segundo de mayor crecimiento del país
Según la ANAC, el tráfico de cabotaje en Resistencia subió 49% interanual en febrero de 2026. A nivel nacional, se movilizaron 4.377.562 pasajeros —un 7% más que el récord previo de 2025— y se registraron 32.755 movimientos aéreos, superando por primera vez el máximo histórico de 2019.

El aeropuerto Internacional Resistencia creció en febrero de 2026 un 49% en pasajeros nacionales, respecto al mismo mes del año anterior, convirtiéndose en la segunda terminal aérea del país con mayor aumento porcentual de tráfico de cabotaje según los datos oficiales de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Solo fue superado por el aeropuerto de Río Cuarto, que creció un 82%. El dato chaqueño se produce en el contexto del mejor febrero de la historia de la aviación argentina: en ese mes se movilizaron 4.377.562 pasajeros en los aeropuertos de todo el país, un 7% más que el récord previo de febrero de 2025 —que había sido de 4.108.996—, y se contabilizaron 32.755 movimientos aéreos, superando por primera vez el máximo histórico de febrero de 2019. El crecimiento del aeropuerto de Resistencia no es un dato aislado: forma parte de una tendencia más amplia de federalización del tráfico aéreo argentino, en la que los aeropuertos del interior crecen a tasas muy superiores a las de los nodos metropolitanos.
📊 DATO CLAVE El cabotaje nacional creció apenas 1% en febrero. El aeropuerto de Resistencia creció 49%. La diferencia entre el promedio del país y el desempeño chaqueño es de 48 puntos porcentuales.
El aeropuerto de Resistencia creció 49%: Los números del récord nacional
Febrero de 2026 estableció nuevas marcas en todos los segmentos del tráfico aéreo argentino. El cabotaje alcanzó 2.723.224 pasajeros, un 1% por encima del récord previo de febrero de 2025. El segmento internacional fue el de mayor expansión: 1.654.338 pasajeros internacionales, un 18% más que el máximo anterior, con 10.343 movimientos internacionales que superaron en un 14% el récord histórico de febrero de 2018. La combinación de ambos segmentos llevó el total a 4.377.562 pasajeros, el mejor registro de la historia para ese mes.
En cuanto a los movimientos totales, los 32.755 despegues y aterrizajes registrados en el período superaron en 1% la marca de febrero de 2019 —considerado el mejor año prepandemia— y en 2% los valores de febrero de 2025. El sector no solo se recuperó de la pandemia sino que la superó con amplitud, en dos de los indicadores más relevantes para medir la salud de un sistema aerocomercial: cantidad de pasajeros y número de operaciones.
El aeropuerto de Resistencia y la federalización del tráfico
El 49% de crecimiento del aeropuerto de Resistencia en pasajeros nacionales es el dato más relevante del informe para el Chaco y la región. En el contexto de un cabotaje que a nivel nacional creció apenas el 1%, ese número refleja un dinamismo local que está muy por encima del promedio. Las razones de ese crecimiento tienen que ver con la combinación de mayor oferta de vuelos —nuevas frecuencias o aerolíneas de bajo costo que ampliaron su presencia en Resistencia— y con una demanda creciente de conectividad aérea en una región que históricamente dependió del transporte terrestre para desplazamientos de media y larga distancia.
El crecimiento de Resistencia se inscribe en una tendencia más amplia que la ANAC describe como federalización del tráfico. Las cinco terminales con mayor crecimiento interanual en pasajeros nacionales son del interior: Río Cuarto (+82%), Resistencia (+49%), Puerto Madryn (+26%), Tucumán (+18%) y El Calafate (+17%). Los aeropuertos de Buenos Aires, en cambio, muestran crecimientos más moderados en línea con su mayor madurez y saturación de capacidad.
| Aeropuerto | Crecimiento interanual (cabotaje) |
|---|---|
| Río Cuarto | +82% |
| Resistencia | +49% |
| Puerto Madryn | +26% |
| Tucumán | +18% |
| El Calafate | +17% |
| Promedio nacional | +1% |
La federalización internacional: 282.093 pasajeros sin pasar por Buenos Aires
El otro dato significativo del informe de la ANAC para el interior del país es el crecimiento de los viajes internacionales directos desde aeropuertos provinciales. En febrero de 2026, 282.093 pasajeros viajaron al exterior desde terminales del interior sin pasar por Buenos Aires, un aumento del 49% respecto de 2025, del 129% comparado con 2024 y del 207% frente a 2023. En el segmento internacional, los aeropuertos con mayor crecimiento fueron Salta (+78%), Córdoba (+74%) y Rosario (+48%).
Para el NEA, ese dato aún no tiene el mismo peso que para el NOA o el centro del país —Resistencia no figura entre los líderes del crecimiento internacional— pero la tendencia general indica que la conectividad directa al exterior desde el interior argentino es un proceso en marcha que podría beneficiar a los aeropuertos de la región en los próximos años si se consolidan rutas y frecuencias.
📊 DATO CLAVE En febrero de 2026, 282.093 pasajeros viajaron al exterior desde terminales del interior sin pasar por Buenos Aires: +49% respecto de 2025, +129% versus 2024 y +207% frente a 2023.
El mercado de aerolíneas: Flybondi y JetSmart ganan terreno
En la distribución del mercado de cabotaje, los datos de febrero reflejan los cambios que la desregulación y la competencia de las aerolíneas de bajo costo generaron en el sector. Aerolíneas Argentinas mantuvo el liderazgo con el 53% del mercado y más de 720.000 pasajeros de cabotaje. Flybondi amplió su participación hasta el 25% con más de 340.000 pasajeros, consolidándose como el segundo operador del país. JetSmart alcanzó el 21% con cerca de 293.000 pasajeros. La mayor competencia entre aerolíneas fue uno de los factores que impulsó la baja de tarifas que explica parte del crecimiento en los aeropuertos del interior como Resistencia. A menor precio de los pasajes, mayor accesibilidad para viajeros que antes optaban por el colectivo o el auto.
Sociedad
El Poder Judicial del Chaco publicó el orden de mérito definitivo: 350 personas quedaron seleccionadas de entre más de 22.000 aspirantes
El Superior Tribunal de Justicia dio a conocer el listado final del concurso de ingreso para la Primera Circunscripción Judicial. Los seleccionados serán convocados a medida que surjan vacantes.

El Superior Tribunal de Justicia del Chaco publicó el orden de mérito definitivo del concurso de ingreso al Poder Judicial en el cargo de empleado administrativo para la Primera Circunscripción Judicial. El listado incluye a 350 aspirantes que superaron todas las etapas del proceso de selección y obtuvieron los mejores puntajes en la instancia final.
El resultado cierra un proceso que convocó a más de 22.200 inscriptos — uno de los concursos más masivos de la historia del organismo — y que se extendió durante varios meses a lo largo de 2025.
Orden de mérito del Poder Judicial: Cómo se llegó hasta acá
El concurso incluyó múltiples etapas eliminatorias. Los postulantes debieron superar primero un examen de conocimientos básicos con una exigencia mínima del 70% de respuestas correctas, luego una prueba de velocidad de tipeo y finalmente un examen teórico sobre un banco de 1.200 preguntas vinculadas al programa oficial. A eso se sumó el puntaje por antecedentes académicos y laborales, que completó la calificación final de cada aspirante.
El listado definitivo refleja el promedio de todas esas instancias. Quienes no figuran entre los 350 seleccionados quedaron fuera del orden de mérito vigente.
Qué significa quedar en el listado
La inclusión en el orden de mérito no garantiza incorporación inmediata. Según lo establecido por el Poder Judicial, los aspirantes serán convocados por orden de mérito a medida que se generen vacantes en juzgados, fiscalías, defensorías y áreas administrativas como patrimonio, personal, compras y suministros. El cargo concursado corresponde al de escribiente administrativo, aunque la asignación concreta dependerá de las necesidades de cada dependencia al momento de la convocatoria.
En promedio, el organismo incorpora alrededor de 100 personas por año de estas listas, que tienen una vigencia aproximada de tres años.
Dónde consultar el listado
El orden de mérito completo, con el puntaje final obtenido por cada uno de los 350 seleccionados, está disponible en el sitio oficial del Poder Judicial del Chaco: justiciachaco.gov.ar. El Superior Tribunal de Justicia indicó que ese sitio es el único canal oficial de información para los aspirantes.
Sociedad
La salud de las madres: por qué las mujeres se postergan a sí mismas y qué costo tiene para toda la familia
Un estudio revela que las madres asumen el 71% de las tareas que requieren esfuerzo mental. Especialistas advierten que la postergación de la propia salud no es un acto de sacrificio sino una trampa con consecuencias para toda la familia.

La salud materna y el autocuidado, es una escena repetida en miles de hogares: una madre cancela su turno médico porque «se complicó» con los horarios de los chicos. O toma un ibuprofeno al vuelo porque, sencillamente, «no hay tiempo para enfermarse». En la maternidad real —sin filtros, con ojeras al piso y culpa en la nuca— las mujeres pasan, casi sin darse cuenta, a ser la última prioridad de sus propias vidas.
La exigencia de maternar sin fisuras ha convertido al autocuidado en un lujo postergado. En esa dinámica de sobreexigencia, la salud propia se convierte en la principal víctima de una negligencia que las mismas madres se imponen.
La carga invisible que agota antes que la enfermedad
Las mujeres se han vuelto expertas en agendar turnos para el pediatra, el dentista de los hijos, la vacuna de la mascota y hasta la revisión técnica del auto. Pero cuando se trata de su propia salud, la agenda siempre está llena. «La semana que viene saco turno», «seguro es estrés» o «ya se me va a pasar» son frases que permiten que los síntomas se acumulen mes tras mes.
Un estudio publicado en el Journal of Marriage & Family, de la Universidad de Bath, reveló que las madres asumen el 71% de las tareas domésticas que requieren esfuerzo mental. Si el análisis se concentra en limpieza y cuidado de los niños, la cifra trepa al 79%, más del doble que la de los padres. Esa carga sostenida es la que deja a las mujeres sin energía para registrar sus propias necesidades.
Salud materna: El costo de postergar la propia salud (autocuidado)
La postergación tiene consecuencias concretas. Las mujeres normalizan dolores persistentes, cambios bruscos de peso, alteraciones hormonales y signos tempranos de enfermedades cardiovasculares bajo la excusa de que «es estrés» o «es la edad». Especialistas en salud señalan que muchas mujeres llegan tarde a atenderse precisamente porque las responsabilidades familiares y laborales no les permiten frenar.
Y si la salud física queda en segundo plano, la salud mental directamente no entra en la ecuación. El burnout materno se traduce en ansiedad, depresión, problemas digestivos y desconexión emocional. Es la expresión física y mental del agotamiento de quien lleva demasiado tiempo sin recargar.
Las especialistas que pusieron el tema sobre la mesa
«Una de las cosas más importantes que nadie te cuenta es que tu salud va a quedar en segundo plano si vos no la priorizás. No es egoísmo, es supervivencia básica», advierte Victoria Pardo, psicóloga y cofundadora de MamiTasking, una comunidad construida alrededor de la maternidad real.
Para Johanna Gambardella, la otra fundadora de MamiTasking, el problema central es la culpa sistemática que acompaña a toda madre. «Como madres nos exigen que no nos quejemos de nada, que todo sea fácil, que podamos con todo. Y cuando llegamos a nuestro turno en la fila, ya no hay energía. Ya no hay tiempo. Ya no hay ganas. Y eso es lo que queremos cambiar», señala. «Tu mejor proyecto sos vos. Si vos no estás bien, nadie está bien».
La perspectiva de ambas especialistas es contundente: postergar la propia salud no es un acto de sacrificio noble sino una trampa con consecuencias para toda la familia. «Cuando una madre posterga su salud, no solo se daña a sí misma. Daña a sus hijos, a su pareja, a su trabajo», reflexiona Pardo. «Por eso promovemos frenar, respirar, y entender que cuidarte es cuidar a los tuyos».
Salud materna: El autocuidado no es egoísmo
La maternidad puede ser el rol más importante en la vida de una mujer, pero para ejercerlo es fundamental entender una premisa básica: no se puede maternar desde el agotamiento absoluto. Ninguna mujer es mejor madre por dejarse para el final de la lista. Al contrario, cuando una madre posterga su salud, compromete su bienestar individual y el equilibrio de toda su familia.
Agendar el turno médico postergado, pedir ayuda, exigir que se comparta la carga mental y desterrar la culpa por priorizarse son, según las especialistas, los primeros pasos concretos de ese cambio.
«Se trata de disfrutar más de nosotras mismas y de maternar con menos culpa. Porque la salud de las madres importa. Ellas importan. Y ya es hora de que pasen al frente de la fila», concluye Gambardella.
Lic. Natalia Quintana Senior PR Specialist
Sociedad
Las Breñas fue distinguida como una de las «Ciudades con árboles del mundo»: un reconocimiento internacional que premia años de política pública en arbolado urbano
La distinción la otorga el programa global Tree Cities of the World y exige acreditar no solo la cantidad de árboles sino políticas públicas consistentes de planificación y mantenimiento. El trabajo articulado entre el Municipio y el INTA fue determinante.

Las Breñas fue reconocida como una de las «Ciudades con árboles del mundo» por el programa internacional Tree Cities of the World, que distingue a localidades con políticas sostenidas de arbolado urbano y cuidado del ambiente. La ciudad chaqueña ingresa así a un grupo selecto a nivel global, siendo una de las pocas del interior argentino en alcanzar este estatus.
El reconocimiento no se obtiene por la cantidad de árboles existentes. El programa exige además demostrar la implementación de políticas públicas consistentes en planificación urbana y mantenimiento del arbolado, con estándares específicos que convierten a Las Breñas en un modelo dentro de la provincia del Chaco.
Las Breñas: El trabajo conjunto de arbolado que hizo posible el logro
Detrás de la distinción hay un proceso de años. La distinción fue el resultado de un trabajo articulado entre el Municipio de Las Breñas, a través de la Subsecretaría de Ambiente y Salud a cargo de Silvana Medina, y el INTA Estación Experimental Agropecuaria Las Breñas, con un rol destacado de la ingeniera Laura GrossKlaus.
La articulación entre el gobierno local y el organismo técnico nacional permitió construir el expediente necesario para acreditar ante el programa internacional no solo la existencia del arbolado sino la continuidad y consistencia de las políticas que lo sostienen. Es ese componente — la planificación y el mantenimiento en el tiempo, no solo la forestación puntual — el que diferencia a las ciudades que obtienen la distinción de quienes no la alcanzan.
Qué es Tree Cities of the World
Tree Cities of the World es un programa impulsado por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) y el Arbor Day Foundation que reconoce a ciudades comprometidas con el arbolado urbano en todo el planeta. Para ser incluida en el directorio, una localidad debe cumplir cinco estándares: establecer responsabilidad sobre los árboles urbanos, contar con un inventario del arbolado, disponer de un plan de gestión, recursos dedicados al mantenimiento y celebrar el rol de los árboles en la comunidad.
Las Breñas se suma a un listado que incluye ciudades de todos los continentes y que en Argentina todavía cuenta con muy pocos integrantes, lo que hace aún más significativo el logro para el interior chaqueño.
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