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Política

Paro general de la CGT: el transporte se suma y no habrá trenes, colectivos ni vuelos

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Paro general de la CGT con impacto total en el transporte público: los gremios ferroviarios, de colectivos y aeronáuticos confirmaron que no habrá servicios el día en que la Cámara de Diputados trate la reforma laboral impulsada por el presidente Javier Milei. La medida será por 24 horas, sin movilización al Congreso, y cuenta con la adhesión formal de la Confederación General del Trabajo y de la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT).

La huelga se realizará el mismo día en que el oficialismo busque avanzar con el debate de la reforma laboral en Diputados, lo que podría ocurrir este jueves 19 de febrero o, en su defecto, la semana próxima, según el cronograma parlamentario. La decisión sindical anticipa un fuerte impacto en la movilidad urbana y aérea en todo el país.


Transporte paralizado el día del debate en Diputados

La UGATT informó que acatará “plenamente” lo resuelto por el Consejo Directivo de la CGT y garantizó la paralización total de los medios de transporte de pasajeros. En un comunicado dirigido a la sociedad, la organización sostuvo que los gremios enrolados en su estructura “garantizamos el paro total de los medios de transporte”.

De este modo, no funcionarán trenes de corta, media y larga distancia, tampoco circularán colectivos urbanos ni interurbanos, y se verán afectados los vuelos de cabotaje e internacionales por la adhesión de los sindicatos aeronáuticos.

Desde el sector explicaron que la medida se adopta “en defensa del trabajo argentino y de nuestro derecho a huelga”, en clara referencia a los cambios que propone el proyecto oficial en materia de relaciones laborales. Además, remarcaron que el paro se llevará adelante el día exacto en que se trate la reforma laboral en la Cámara baja.

La decisión refuerza el peso político de la huelga, ya que el transporte es uno de los sectores estratégicos para garantizar el impacto real de una medida de fuerza nacional. Sin colectivos ni trenes, la actividad económica y administrativa se verá fuertemente condicionada.


La CGT confirmó paro general sin movilización

La conducción de la Confederación General del Trabajo resolvió avanzar con un paro general de 24 horas, pero descartó realizar una movilización al Congreso. La decisión fue adoptada durante una reunión virtual del Consejo Directivo, en la que participaron los principales referentes de la central obrera.

El formato elegido —huelga sin marcha— busca un equilibrio interno dentro de la CGT. Por un lado, responde a la presión de los sectores más duros que exigían una medida contundente. Por otro, evita una confrontación directa en la calle frente al Parlamento, en un contexto de fuerte tensión política.

En el comunicado oficial, la central obrera ratificó que la protesta se desarrollará el mismo día en que se trate la reforma laboral y que contará con la adhesión de los gremios del transporte, un punto clave para garantizar la efectividad del paro.

La definición llega luego de semanas de debate interno y de crecientes críticas al proyecto del Ejecutivo, al que acusan de recortar derechos laborales históricos.


Reforma laboral y conflicto sindical

La reforma laboral promovida por el Gobierno de Javier Milei busca introducir modificaciones en aspectos centrales de la legislación vigente, como indemnizaciones, régimen de licencias y condiciones de contratación. Desde el oficialismo sostienen que los cambios apuntan a modernizar el mercado laboral, reducir la litigiosidad y fomentar el empleo formal.

Sin embargo, la CGT y los gremios del transporte consideran que el proyecto implica un retroceso en derechos adquiridos y advierten sobre una eventual flexibilización que debilitaría la posición de los trabajadores frente a los empleadores.

“Cuando los pueblos agotan su paciencia, hacen sonar el escarmiento”, expresaron desde la UGATT, en un mensaje de tono enfático que evidencia el nivel de confrontación sindical. En el mismo texto, los dirigentes remarcaron que la medida se adopta “siempre con la convicción de defender nuestros derechos como trabajadores consagrados en la Constitución Nacional”.

El conflicto no solo tiene impacto gremial, sino también político. El debate en Diputados se dará en un clima de presión sindical y con la atención puesta en la postura de los bloques dialoguistas, que podrían inclinar la balanza en la votación.


Impacto económico y social del paro general

El paro general de la CGT con transporte paralizado tendrá efectos inmediatos en la actividad económica. Comercios, oficinas públicas, bancos y escuelas podrían ver reducida su actividad por la imposibilidad de traslado de trabajadores y usuarios.

En el sector aéreo, la cancelación de vuelos generará complicaciones tanto en cabotaje como en rutas internacionales, con posibles reprogramaciones y pérdidas económicas para las aerolíneas. En el ámbito urbano, la ausencia de colectivos y trenes afectará especialmente a trabajadores informales y sectores que dependen exclusivamente del transporte público.

El Gobierno, por su parte, sostiene que el derecho a huelga está garantizado, pero remarca que las reformas buscan dinamizar la economía y generar empleo. Desde sectores oficiales cuestionan la oportunidad de la medida de fuerza y la interpretan como una reacción corporativa ante cambios estructurales.

En paralelo, analistas laborales advierten que el conflicto podría escalar si no se abre una instancia de negociación política que permita introducir modificaciones consensuadas al proyecto.


Un escenario abierto

El paro general de la CGT con adhesión total del transporte marca un nuevo capítulo en la disputa entre el Gobierno y el movimiento obrero. La ausencia de movilización no reduce el impacto político de la medida, ya que la paralización de trenes, colectivos y vuelos asegura una visibilidad masiva.

Todo dependerá ahora del resultado del debate en Diputados. Si la reforma laboral avanza sin cambios sustanciales, no se descartan nuevas medidas de fuerza. En cambio, si el oficialismo acepta modificaciones, podría abrirse una ventana de diálogo.

Mientras tanto, el país se prepara para una jornada sin transporte y con fuerte tensión sindical, en el marco de un debate que atraviesa uno de los núcleos más sensibles del modelo económico: el mundo del trabajo.

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Política

Fedorchuk impulsa baños y parrilleros en el frente de Charata sobre la Ruta 89

El edil del Frente Chaqueño presentará el proyecto ante el Concejo Municipal y pedirá el acompañamiento del bloque oficialista para trasladarlo al Ejecutivo.

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Proyecto baños Ruta 89 Charata: Fedorchuk impulsa módulos recreativos

El concejal Carlos Fedorchuk anticipó que su bloque presentará un proyecto para construir tres módulos de servicios en el frente costero de Charata sobre la Ruta 89. Cada módulo incluirá baños, parrilleros, mesas y juegos infantiles con vallas de seguridad. Uno de los tres puntos previstos es a la altura de la Plaza Malvinas, uno de los lugares de mayor concentración de vecinos en la ciudad.

El edil del Frente Chaqueño señaló que la iniciativa surgió a partir de demandas concretas de los vecinos y de una problemática que considera de conocimiento público: quienes concurren al predio no cuentan con baños habilitados y deben recurrir a una estación de servicio o a un casino, donde a veces los dejan entrar y a veces no. Los únicos sanitarios existentes en la zona tienen décadas de antigüedad y se encuentran en condiciones inutilizables.

«Lamentablemente los baños que están son de hace muchísimo años, son letrinas, no te podés ni arrimar a 50 metros», afirmó Fedorchuk en diálogo con CharataChaco.Net.

Un espacio que la gente ya usa, sin las condiciones mínimas

El concejal destacó que el frente sobre la Ruta 89 ya es un punto de encuentro habitual para los charatenses, especialmente los jóvenes, aunque sin la infraestructura adecuada. Según describió, muchos vecinos se sientan en el muro cercano al monumento a Güemes para tomar mate, por falta de espacios más cómodos.

«El charatense tiene por costumbre ir ahí. Los jóvenes se sientan en el muro porque no tienen un espacio más confortable», explicó el edil, y añadió que el proyecto apunta también a mejorar la iluminación del sector y a garantizar condiciones básicas de seguridad para que las familias puedan disfrutar del lugar sin necesidad de cruzar la ruta.

El legislador subrayó la urgencia de avanzar antes de la primavera, cuando los eventos en ese predio se vuelven más frecuentes y la afluencia de público aumenta de manera sostenida. Fedorchuk planteó que el objetivo es que Charata pueda ofrecer un espacio recreativo a la altura de otras localidades de la región, donde los vecinos festejan cumpleaños y se reúnen al aire libre con todas las comodidades.

Pedido de acompañamiento al oficialismo

El edil del Frente Chaqueño expresó su expectativa de que el proyecto cuente con el voto del bloque oficialista en el Concejo Municipal para poder trasladarlo como herramienta concreta al Ejecutivo municipal. «Ojalá que tenga el acompañamiento del bloque oficialista y podamos darle al Ejecutivo una herramienta para solucionarle la problemática a la gente», sostuvo Fedorchuk.

El proyecto aún no tiene fecha formal de ingreso al recinto. CharataChaco.Net seguirá la evolución de la iniciativa en las próximas sesiones. Para más noticias de Charata, seguí nuestra cobertura actualizada.

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Política

Rach supervisó el avance de la segunda etapa de la pavimentación de la avenida Caseros en Charata

Los trabajos actuales se concentran en la preparación del terreno y la adecuación de la base para la colocación del hormigón en las dos cuadras restantes del proyecto.

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Pavimentación avenida Caseros Charata: Rach supervisa la segunda etapa

El municipio de Charata retomó los trabajos en la avenida Caseros con el inicio de la segunda etapa del proyecto de pavimentación, que comprende las dos cuadras restantes tras la finalización del primer tramo. El intendente Rubén Rach recorrió el lugar esta semana y supervisó el estado de avance de una obra que representa una de las intervenciones urbanas más importantes para ese sector de la ciudad.

Las tareas actuales se concentran en la preparación del terreno y la adecuación de la base para la posterior colocación del hormigón. Una vez completada esa etapa, comenzará la fase de pavimentación propiamente dicha, que cerrará el proyecto iniciado en el tramo anterior.

Bulevar central y nuevas luminarias para la avenida Caseros

El proyecto no se limita a la calzada. La obra contempla la construcción de un bulevar central que aportará ordenamiento y mayor seguridad al tránsito sobre la avenida, junto con la instalación de nuevas luminarias que mejorarán la visibilidad nocturna para vecinos y conductores. Ambas incorporaciones apuntan a transformar no solo la funcionalidad vial del sector, sino también la calidad del entorno urbano para quienes viven, trabajan o circulan a diario por la zona.

Durante la recorrida, Rach destacó que la pavimentación de la avenida Caseros permitirá optimizar la conectividad, mejorar el acceso a viviendas e instituciones del sector y revalorizar todo el entorno. La obra también fue señalada como una respuesta concreta a una demanda sostenida por los vecinos de la zona.

Infraestructura urbana como política de gestión en el Departamento Chacabuco

La intervención en avenida Caseros se enmarca en el plan integral de mejoramiento urbano que la gestión municipal viene ejecutando en distintos puntos de la ciudad. El Departamento Chacabuco tiene en Charata su cabecera y una trayectoria de inversión en pavimento que se extendió durante varias gestiones: en la etapa anterior se pavimentaron avenidas como Lavalle y Coronel Bogado, acumulando más de cuatro centenares de cuadras en las últimas décadas.

Con la segunda etapa de la avenida Caseros, el municipio avanza sobre una arteria que conecta distintos sectores de la ciudad y cuya pavimentación completa cerrará un proyecto que, una vez terminado, sumará superficie pavimentada al sur de la trama urbana de Charata.

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Política

Chomiak: «Cuando un sueño colectivo se hace realidad, no hay protagonistas individuales»

La diputada provincial y ex intendente de Charata presentó en la Legislatura un proyecto para declarar de interés provincial la inauguración de la Escuela N° 19 Naum Kohanoff.

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Chomiak en la Escuela Especial Naum Kohanoff: "Cuando un sueño colectivo se hace realidad"

La diputada provincial y ex intendente de Charata, María Luisa Chomiak, estuvo presente en el acto de inauguración del edificio propio de la Escuela de Educación Especial N° 19 «Naum Kohanoff» del 9 de junio de 2026, y lo hizo desde un lugar particular: el de quien acompañó el proceso desde adentro y sigue haciéndolo desde su banca en la Legislatura del Chaco.

«Hoy compartí abrazos, recuerdos y mucha emoción con quienes soñaron, lucharon y trabajaron para que este día llegara. La alegría de ustedes también es la mía. Porque cuando un sueño colectivo se hace realidad, no hay protagonistas individuales: hay una comunidad entera que celebra», expresó Chomiak.

Como informó CharataChaco.Net cuando se celebró el inicio de la obra, Chomiak ya había acompañado públicamente ese primer paso en 2019, cuando recibió las imágenes del comienzo de construcción con palabras de alegría. Siete años después, ese proceso llegó a su conclusión.

Un proyecto en la Legislatura para declarar el acontecimiento de interés provincial

La presencia de Chomiak en el acto no fue solo simbólica. La diputada anunció que presentó en la Legislatura chaqueña un proyecto para declarar de interés provincial y educativo la inauguración del nuevo edificio. «Entiendo que no se trata solamente de la inauguración de un edificio, sino de la concreción de un sueño largamente esperado», fundamentó.

En su intervención, Chomiak recordó las gestiones que atravesó el proyecto a lo largo de los años: la búsqueda de financiamiento, la documentación, la donación del terreno y cada paso administrativo que fue necesario dar para que la obra pudiera comenzar. «Fueron años de trabajo compartido, de acompañar un sueño que parecía lejano, pero que nunca dejó de ser necesario», describió.

Continuidad de políticas públicas en el Departamento Chacabuco

Chomiak enmarcó la inauguración en una idea que fue el hilo conductor de su discurso: que las obras que responden a necesidades reales de la comunidad trascienden las gestiones individuales. «Hay obras que trascienden una gestión porque nacen de una necesidad real de la comunidad. Porque cuando las políticas públicas tienen continuidad, los sueños colectivos finalmente se concretan», sostuvo.

La diputada tuvo palabras de felicitación específicas para la directora Luisa Chávez —quien también protagonizó el acto con su propio discurso, tal como informó CharataChaco.Net en su cobertura de la jornada— y para todo el equipo docente y no docente de la institución.

Cerró su intervención con una frase que sintetizó el sentido de la jornada para toda la comunidad del Departamento Chacabuco: «Algunas obras se construyen con ladrillos. Otras, además, se construyen con paciencia, convicción y esperanza. Esta escuela tiene un poco de todo eso.»

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